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Fiat Panda Leasing ab 148 € - Angebote

Der Panda zeigt sich als budgetfreundlicher Kleinwagen, in gefälligem und robustem Look. Er verzichtet auf allzu viel Technologie, setzt mehr auf gute Raumausnutzung, moderne Antriebe und Wendigkeit. Außergewöhnlich in dieser Klasse ist der den auf Wunsch verfügbare Allradantrieb. Wir bewerten nach Rate, Score & Gesamtkosten.

9 Angebote ab 148 € mtl. Privat & Gewerbe · Stand 02.11.2026
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Weitere Vertragsoptionen
Lieferzeit

Reichweite und Ladeklasse erscheinen bei Elektro oder Plug-in-Hybrid.

Verfeinere die Suche nach Alltag, Einsatzzweck und Fahrzeugprofil. Die Gruppen bleiben kompakt, bis du sie öffnest.

Feinsegment & Bauform
Größenklassen
SUV
Kombi & Van
Nutzfahrzeuge
Cabrio & Sport
Familie
Business & Einsatz
Marktposition
Streckenprofil
City-Tauglichkeit
Komfort
ReichweiteNur für E/PHEV
LadeklasseNur für E/PHEV
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Abbildung Leasingangebot Fiat Panda - Panda Cross 5S PDC CarP/AndroidA PrivG 15Z NSW Gewerbeleasing
Gewerbe
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auf dem Parkplatz - keine Anmeldung nötig!
Sehr gutes Leasingangebot
Score 73/100
36 Monate 5.000 km/Jahr Anzahlung 0 € Gebrauchtwagen Bereitstellung 0 €
Effizienzklasse
A B C D E F
l/100km (komb.)** · CO₂ 117 g/km (komb.)**
Kosten & Vertragsdetails anzeigen
Effektive Rate: 147,88 €
+0 %teurer als Rate
Leasingfaktor: 1,15
Effektiver LF: 1,15

Leasing-Bewertung

Leasingfaktor (Rate zu Fahrzeugwert)
schwachstark
Vertragskonditionen
schwachstark
Anzahlung
schwachstark
Bereitstellung
schwachstark
Effektivrate
schwachstark
Weitere Laufzeiten & Kilometeroptionen
km / Jahr
5.000
10.000
6 M
12 M
18 M
24 M
30 M
36 M
42 M
48 M
54 M
60 M
–
–
–
176 €
168 €
148 €
146 €
144 €
147 €
144 €
591 €
257 €
203 €
–
–
–
–
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–
Alle Raten brutto · Anzahlung wie im Hauptangebot
Abbildung Leasingangebot Fiat Panda - Panda Cross 5S PDC CarP/AndroidA PrivG 15Z NSW Leasing privat
Privat
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Gutes Leasingangebot
Score 63/100
36 Monate 5.000 km/Jahr Anzahlung 0 € Gebrauchtwagen Bereitstellung 1.290 €
Effizienzklasse
A B C D E F
l/100km (komb.)** · CO₂ 117 g/km (komb.)**
Kosten & Vertragsdetails anzeigen
Effektive Rate: 211,81 €
+20 %teurer als Rate
Leasingfaktor: 1,15
Effektiver LF: 1,39

Leasing-Bewertung

Leasingfaktor (Rate zu Fahrzeugwert)
schwachstark
Vertragskonditionen
schwachstark
Anzahlung
schwachstark
Bereitstellung
schwachstark
Effektivrate
schwachstark
Weitere Laufzeiten & Kilometeroptionen
km / Jahr
5.000
10.000
6 M
12 M
18 M
24 M
30 M
36 M
42 M
48 M
54 M
60 M
–
–
–
209 €
200 €
176 €
173 €
172 €
175 €
171 €
703 €
305 €
242 €
–
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Alle Raten brutto · Anzahlung wie im Hauptangebot
Angaben und Preise Stand 02.11.2026
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Unterhaltskostenberechnungen sind unverbindlich und nicht Bestandteil des Leasing-Angebots!

Empfehlenswerte Alternativen

Fiat Panda Leasing-Statistik

Preistrend der letzten 90 Tage - Ø Leasingrate aller Angebote des Fiat Panda
lädt …

Tagesaktuelle Leasing-Konditionen im Überblick – Privat & Gewerbe

Privat Gewerbe
Anzahl Angebote 7 4
Leasingrate ab 171,00 € 147,88 €
Leasingrate bis 325,00 € 174,00 €
Leasingfaktor 0,80 bis 1,55 0,80 bis 1,15
Gebrauchtwagen 4 4
Fahrzeugpreis ab 15.280 € ab 12.840 €

Häufig gestellte Fragen zum Fiat Panda Leasing

Wie lassen sich günstige Leasingangebote für den Fiat Panda erkennen?

Entscheidend ist der Leasingfaktor: Liegt er im Bereich oder sogar unter 1,18, handelt es sich meist um ein Aktionsleasing. Auch kurze Lieferzeiten und Lagerfahrzeuge sind ein Preisindikator.

Wie läuft die Rückgabe des geleasten Fiat Panda ab?

Am Vertragsende prüft ein unabhängiger Gutachter das Fahrzeug auf Laufleistung und Zustand. Normale Gebrauchsspuren sind kein Mangel – nur übermäßige Abnutzung wird berechnet.

Wie zuverlässig sind Hybride im Leasingeinsatz?

Hybridsysteme gelten als ausgereift. Durch den zusätzlichen Elektromotor sind Belastung und Verschleiß am Verbrenner geringer, was den Restwert stabilisiert.