Berechnungsgrundlage
- 10.000 km Jahresfahrleistung
- Haftpflicht & Vollkasko (SF 3)
- Versicherungsregion Koblenz
- Aktuelle Kraftstoff- und Strompreise
Leasing-Bewertung
Unterhalts-Bewertung
Leasing-Bewertung
Leasing-Bewertung
Berechnungsgrundlage
- 10.000 km Jahresfahrleistung
- Haftpflicht & Vollkasko (SF 3)
- Versicherungsregion Koblenz
- Aktuelle Kraftstoff- und Strompreise
Leasing-Bewertung
Unterhalts-Bewertung
Leasing-Bewertung
Leasing-Bewertung
Berechnungsgrundlage
- 10.000 km Jahresfahrleistung
- Haftpflicht & Vollkasko (SF 3)
- Versicherungsregion Koblenz
- Aktuelle Kraftstoff- und Strompreise
Leasing-Bewertung
Unterhalts-Bewertung
Leasing-Bewertung
Leasing-Bewertung
Berechnungsgrundlage
- 10.000 km Jahresfahrleistung
- Haftpflicht & Vollkasko (SF 3)
- Versicherungsregion Koblenz
- Aktuelle Kraftstoff- und Strompreise
Leasing-Bewertung
Unterhalts-Bewertung
Audi S5 Leasing Übersicht
| Privat | Gewerbe | |
|---|---|---|
| Anzahl Angebote | 59 | 111 |
| Leasingrate ab | 569,00 € | 474,00 € |
| Leasingrate bis | 1.353,00 € | 1.353,00 € |
| Leasingfaktor | 0,59 bis 1,31 | 0,70 bis 1,43 |
| Gebrauchtwagen | 6 | 10 |
| Bruttolistenpreis | ab 53.880 € | ab 53.880 € |
Schickes Coupé im Sportdress - der Audi S5
Den Audi S5 gibt es schon seit 2007, er ist als Sportvariante des A5 beim Neu- und Gebrauchtwagenleasing sehr begehrt. Nach dem RS5 bietet er das höchste Ausstattungs- und Motorisierungsniveau der A5-Modellreihe.
1. Generation des S5
Die unter dem Kürzel 8T vermarktete 1. Generation produzierte Audi von 2007 bis 2016. Die Fahrzeuge sind nach wie vor im Gebrauchwagenleasing sehr begehrt und können bei bislang mäßiger Laufleistung oft ohne Anzahlung geleast werden. Zur serienmäßigen Ausstattung der 1. Generation gehörte zunächst nur ein Sechsgang-Handschaltgetriebe, ab 2008 kam eine sechsstufige Tiptronic-Automatik hinzu. Diese konnte den Benzinverbrauch und den CO₂-Ausstoß deutlich senken. Gegenüber dem A5 unterscheidet sich die sportlichere Version durch geänderte Stoßstangen, Außenspiegel in Aluminiumoptik, einen schnittigen Kühlergrill und die vier Endrohre der Auspuffanlage. Im Frühjahr 2009 folgte ein Cabriolet, im Herbst 2009 stellte Audi noch Sportback vor. Während das Coupé der 1. Generation mit einem V8-Motor ausgestattet ist, treiben das Cabrio und das Sportback 3-l-V6-Motoren mit Kompressoraufladung an. Serienmäßig verfügen alle Fahrzeuge über den Allradantrieb quattro und Xenonlicht mit LED-Tagfahrlicht. Sonderausstattungen sind das MMI-Infotainmentsystem, elektronische Stoßdämpferregelungen, ein Panoramaglasausstelldach, die Soundanlage von Bang & Olufsen und ein Autotelefon mit SIM-Access-Profile. Ein Facelift folgte 2011. Eine Limited Edition bot Audi nur auf dem japanischen Markt an.
2. Generation des Audi S5
Den S5 F5 stellt Audi seit 2016 als 2. Generation her. Die einzelnen Modelle beschleunigen von 0 auf 100 km/h in 4,6 bis 5,0 Sekunden je nach Motorisierung: Die Motorleistungen reichen von 341 bis zu 354 PS. Angeboten werden 3,0-l-V6-Aggregate als Otto- und Dieselmotoren. Wiederum gibt es den S5 als Coupé, Fließheckvariante und Cabriolet. Für das Leasing ist die 2. Generation höchst interessant. Viele Sportwagenfahrer möchten sich nicht allzu lange binden und streben daher eher Leasing als Kauf an. Eine Anzahlung wird in der Regel beim Leasing eines Audi S5 der 2. Generation erwartet.
Häufig gestellte Fragen zum Audi S5 Leasing
Wie setzt sich die Leasingrate für den Audi S5 zusammen?Die Rate ergibt sich aus Listenpreis, Rabatten, Laufzeit, jährlicher Fahrleistung und Restwert. Beim Audi S5 beginnen die monatlichen Raten aktuell bei rund 474 €, bei Laufzeiten von 36 Monaten und 10 000 km im Jahr.
Wie wähle ich die passende Laufzeit und Fahrleistung für den Audi S5?Die ideale Kombination sind 36 Monate und 10 000 bis 20 000 km pro Jahr. Zu wenige Kilometer führen oft zu Nachberechnung, zu viele verteuern unnötig die Rate.
Wie unterscheiden sich Leasingkonditionen bei Hochleistungsfahrzeugen?Sportwagen haben höhere Versicherungsklassen und höheren Verschleiß, wodurch Leasingfaktoren typischerweise 0,1 – 0,2 Punkte über Standardmodellen liegen.