Cupra Leon Leasing ab 213 € - Angebote

Der Cupra Leon steht für ein sportliches Fahrerlebnis

Der Cupra Leon ist die sportliche Ausführung des Seat Leon. Das in der Vorgängerversion noch Seat Leon Cupra genannte Modell wurde mit Gründung des Seat-Tochterunternehmens Cupra in 2018 entsprechend umbenannt. Anders als der Formentor, der ein von Cupra selbst entwickeltes Modell ist, basiert der Leon wie auch der Cupra Ateca auf dem jeweiligen Fahrzeug des Mutterkonzerns. Seit 2020 läuft der Leon im spanischen Werk vom Band.

So sportlich der Cupra Leon auch ist, auf Cupra-Leasing trifft das nicht zu. In dieser Disziplin glänzt der Cupra Leon mit niedrigen Werten. Günstige Leasingraten machen diesen Familien-Sportler sicher auch für dich interessant.

Der Cupra Leon ist entfernt mit dem VW Golf verwandt

Das Baukastenmodul, auf dem der Cupra Leon aufbaut, stammt aus dem Hause VW. Er teilt es sich mit dem Markenbruder Formentor und auch dem VW Golf, Audi A3 und Skoda Octavia. Bei dem Modul handelt es sich um stählerne Grundstruktur, die mit der die Karosserie verbunden wird. Ein ähnliches kostenschonendes Baukastenprinzip wird auch bei den Motoren angewandt, die ebenso der Volkwagen-Produktion entstammen. Angetrieben wird der Kompaktklasse angehörige Cupra von zwei Otto- und zwei Plug-in-Hybrid-Motoren. Der „Kleinste“ ist ein 2.0 TSI. Der Reihenvierzylinder mit Turbolader bringt es auf 180 kW/245 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Der Verbrauch und die CO2-Effizienz (nach NEFZ) liegen bei 6,6 l/100 km und 151 g/km. Mit dem gleichen Motor ist der Cupra Leon VZ bestückt. Dieser leistet allerdings 221 kW/300 PS. Das Drehmoment steigt um 30 Nm auf 400 Nm. Verbrauch und CO2-Emission bleibt hingegen annähernd identisch. Ähnlich rasant, aber vor allem energieeffizienter und umweltschonender geht es im Cupra Leon 1.4 e-Hybrid voran. Der VW Motor leitet seine 150 kW/204 PS an die Vorderräder ab und generiert mithilfe des Elektromotors 350 Nm maximales Drehmoment. Im Cupra Leon VZ 1.4 e-Hybrid kann die Leistung auf 180 kW/245 PS und 400 Nm gesteigert werden. Mit einer Beschleunigung von 6,7 Sekunden auf 100 liegt der Plug-in-Hybrid nur wenige Zehntelsekunden hinter den anderen Motorisierungen. Die erzielbare Höchstgeschwindigkeit liegt bei 225 km/h. Trotz dieser fabelhaften Leistungswerte schafft es der kompakte Cupra Leon in die Effizienzklasse A+. Das verdankt er 35 g/km Schadstoffausstoß und einem Benzinverbrauch von nur 1,4 Liter pro 100 km (nach WLTP). Auf Wunsch sind rein elektrisch gefahrene Strecken bis zu 71 km möglich. Anstatt des 7-Gang DSG Getriebes kommt beim Plug-in-Hybrid ein 6-Gang DSG Getriebe zum Einsatz. Der potenteste Motor findet sich unter der Haube des eleganten Cupra Leon Sporttourer VZ. Der neben dem 5-türer gebaute Kombi verfügt unter anderem über den gleichen 2.0 TSI Motor dessen Leistung aber auf 228 kW/310 PS gesteigert wurde. Der Grund ist der etwas energieintensivere Allradantrieb 4Drive. Messen lassen muss sich der heißblütige Spanier mit dem VW Golf GTI und R sowie dem BMW M135i xDrive und dem Skoda Octavia RS. Der Cupra Leon Sporttourer jagt dem ähnlich formschönen, aber etwas teureren Mercedes-Benz CLA Shooting-Brake Kunden ab.

Der Cupra Leon. Ein Sportler zu überschaubaren Leasingkosten

Bestückt mit Sportschalensitzen, Sportmultifunktionslenkrad und 18 oder 19-Zoll Leichtmetallrädern ist der kompakte Cupra ganz sicher eines und zwar auf maximalen Fahrspaß ausgelegt. Die große optionale Brembo-Bremsanlage und die zwei Doppelrohr-Endrohre lassen keine Zweifel bezüglich des dynamischen Potenzials des Cupra zu. Ob Fünftürer oder familienfreundlicher Kombi mit dem Cupra Leon kannst auch Du viel Freude haben und das zu günstigen Leasinggebühren. Wir haben vorab zahllose Leasingfahrzeuge miteinander verglichen und präsentieren dir die günstigsten.

Häufig gestellte Fragen zum Cupra Leon Leasing

Zu den monatlichen Raten kommen einmalige Bereitstellungskosten, Zulassung und bei Bedarf Wartung hinzu. Service- oder Versicherungspakete sind nur selten im Preis enthalten.

Am Vertragsende prüft ein unabhängiger Gutachter das Fahrzeug auf Laufleistung und Zustand. Normale Gebrauchsspuren sind kein Mangel – nur übermäßige Abnutzung wird berechnet.

Nein, bei fast allen Herstellern ist der Akku Teil des Fahrzeugs und über die Garantie während der Leasinglaufzeit abgesichert. Nur wenige Marken wie NIO bieten Batteriemiete an.