Dacia Sandero Leasing ab 96 € - Angebote

Der Dacia Sandero – viel Auto für einen kleinen Geldbeutel

Der Sandero ist ein Kleinwagen, der 2008 zum ersten Mal vom Band lief. Nach dem Logan war er das vierte Modell das Dacia nach Übernahme durch den Renault-Konzern baute. Stetig weiterentwickelt und modernisiert kam 2021 bereits die dritte Generation des Kleinen auf den Markt. Zur Reduktion der Herstellungskosten baut der Sandero auf einer existierenden Plattform auf und zwar auf der, die auch beim Renault Clio eingesetzt wird. So gelingt es Dacia auch weiterhin ein Fahrzeug auf die Beine zu stellen, dessen Basispreis von nur ca. € 8.670 (Stand 05/2021) von keinem anderen Pkw-Hersteller unterboten wird.

Der Preis ist verlockend. So sind auch viele Leasingangebote. Aber welches davon ist wirklich gut und günstig? Um dies festzustellen setzen wir den Leasingfaktor ein, der die vielen Dacia-Leasingangeboten erst vergleichbar macht.

Modelle und Ausstattung des Dacia Sandero

Wer nun denkt zu dem Preis auf jeglichen Komfort verzichten zu müssen, hat nur teilweise recht. Während sich der Luxus auf manuell einstellbare Außenspiegel und einen Bordcomputer beschränkt, wurde bei den Sicherheitsfeatures weniger gespart. Ein aktives Notfall-Bremsassistenzsystem ist genauso vorhanden, wie ein Reifendruckkontrollsystem, eine Lichtautomatik mit LED-Abblendlicht, Seiten- und Fensterairbags oder eine ISOFIX Kindersitzbefestigung an der Rückbank. Etwas mehr Ausstattung als das Modell Access kann der Sandero Essential bieten. Für ein paar Hundert Euro mehr werden die Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert. Für etwas mehr Komfort sorgt ein Tempomat und ein Multimediasystem. Mit zusätzlicher Klimaanlage, einem höhenverstellbaren Lenkrad und einigen zusätzlichen Designdetails ist Comfort das Spitzenmodell. Zahlreiche Ausstattungsmerkmale sind für den Sandero Essential und Comfort aufpreispflichtig zubuchbar. Für Freunde des SUV-Looks stellt Dacia den Sandero Stepway bereit. Mit deutlich mehr Bodenfreiheit und gefälligen Karosseriedetails ist er eine gute Alternative zum Skoda Fabia oder Citroen C4 Cactus.

Mit effizienten Motoren und geringen Leasingraten spart man bei Dacia Sandero doppelt

Die Leistungsentwicklung überlässt der Sandero ausschließlich Dreizylinder-Ottomotoren, die 49 kW/67 PS bis 74 kW/101 PS leisten. Die Verbrauchsangaben der einzelnen Motorisierungen unterscheiden sich nur in den Nachkommastellen. Der TCe 90 Motor (67 kW) mit 6-Gang Schaltgetriebe begnügt sich mit 4,8 Litern auf 100 km. Das gleiche Aggregat mit Automatikgetriebe gönnt sich 0,1 l mehr und ist damit mit dem SCe 65 (49 kW) annähernd gleichauf. Der 74 kW Flüssiggasmotor TCe 100 ECO-G begnügt sich mit 5,4 l. Entsprechend geringe Emissionen halten die Unterhaltskosten gering und schonen die Kasse.

Wer keinen Neuwagen kaufen und finanzieren möchte, findet im Gebrauchtwagen-Leasing eine günstige Alternative. Der Verhältnismäßig geringe Anschaffungspreis eines Dacia Sandero ist Garant für geringe monatliche Leasingbeiträge.

Häufig gestellte Fragen zum Dacia Sandero Leasing

Zu den monatlichen Raten kommen einmalige Bereitstellungskosten, Zulassung und bei Bedarf Wartung hinzu. Service- oder Versicherungspakete sind nur selten im Preis enthalten.

Eine höhere Anzahlung senkt die monatliche Rate, ändert aber nichts an der Gesamtsumme. Finanzielle Vorteile entstehen nur, wenn die Leasingbank Rabatte auf Einmalzahlungen gewährt.

Die ideale Kombination sind 36 Monate und 10 000 bis 20 000 km pro Jahr. Zu wenige Kilometer führen oft zu Nachberechnung, zu viele verteuern unnötig die Rate.