Berechnungsgrundlage
- 10.000 km Jahresfahrleistung
- Haftpflicht & Vollkasko (SF 3)
- Versicherungsregion Koblenz
- Aktuelle Kraftstoff- und Strompreise
Leasing-Bewertung
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Mercedes E-Klasse Leasing Übersicht
| Privat | Gewerbe | |
|---|---|---|
| Anzahl Angebote | 9 | 20 |
| Leasingrate ab | 694,00 € | 673,00 € |
| Leasingrate bis | 2.264,02 € | 2.264,02 € |
| Leasingfaktor | 0,87 bis 1,30 | 0,92 bis 1,54 |
| Gebrauchtwagen | 3 | 6 |
| Bruttolistenpreis | ab 59.976 € | ab 59.976 € |
Die Mercedes-Benz E-Klasse, der Dauerläufer aus Stuttgart
Die Bezeichnung E-Klasse führte Mercedes-Benz 1993 ein. Die seit den 80er-Jahren gebaute Baureihe W124 wurde derzeit im Laufe der Produktion umbenannt. Damit ist die E-Klasse die zweitälteste Limousinenbaureihe neben der S-Klasse. 2016 wurde die fünfte Generation auf den Markt gebracht. Sie war von Anfang an sehr beliebt und entwickelte sich schnell zu einem der meistverkauften Fahrzeuge in der oberen Mittelklasse. Diesen Rang machen ihr der Audi A6 und der BMW 5er streitig.
Ganz gleich, ob als repräsentativer Privatwagen oder als Geschäftsfahrzeug. Die E-Klasse macht stets eine gute Figur. Mercedes-Benz-Leasing ermöglicht es auch Dir einen zu fahren, ohne ihn kaufen zu müssen. Finde bei uns ein neues oder gebrauchtes Leasingfahrzeug und zahle lediglich die monatliche Gebühr über die von Dir festgelegte Laufzeit. Danach gibst Du den Wagen einfach wieder ab.
Von sparsam bis rennstreckentauglich – die Motoren der Mercedes-Benz E-Klasse
Wie die C-Klasse beschränkt sich auch die E-Klasse nicht auf einen Typ und so bietet Mercedes zusätzlich zur klassischen Limousine und ein T-Modell, ein Coupé und ein Cabriolet an. Neben dem Innenraum, der aufgrund der größeren Außenmaße ein komfortableres Raumgefühl vermittelt und dem größeren Koffer- bzw. Laderaum unterscheidet sich die Mercedes E-Klasse vor allem bei der Motorisierung von seinen kleineren Brüdern. Mit 118 kW/160 PS und einem Kraftstoffverbrauch von nur 4,4 l/100 km (nach NEFZ) ist die E200 d Limousine eine der sparsamsten Ausführungen. Sie besitzt die Effizienzklasse A+ und erreicht dank 117 g/km CO2-Emission die Abgasnorm EURO 6D-ISC-FCM. Noch besser können es die Plug-in-Hybride E300 e und E300 de. Der Diesel-Hybrid E300 de 4Matic mit 225 kW/306 PS kommt mit 1,8-1,5 l/100 km Diesel aus. Ausgerüstet mit einem 50 Liter Tank sind lange Strecken ohne Tankstopp kein Problem. Weniger effizient, aber mit gleicher Abgasnorm ist der 270 kW/367 PS leistende E450 4Matic am oberen Ende der Leistungsskala. Noch mehr Performance bietet nur AMG mit den allradangetriebenen E 53 4MATIC+, E63 4MATIC+ und Mercedes-AMG E63 S 4MATIC+. Den E63 S befeuern ganze 450 kW/612 PS aus einem Vierliter-Achtzylinder. Mit 700 Nm Drehmoment und einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 290 km/h muss er sich vor keinem Sportwagen verstecken. Insgesamt sind bei der E-Klasse 15 Motorisierungen möglich.
Jedes verfügbare Mercedes E-Klasse-Modell kann geleast werden
Je nach Modell stehen drei Ausstattungslinien zur Auswahl. Avantgarde beschreibt die Grundausstattung Exclusive die elegante und AMG Line die sportliche Ausführung. Eine Sonderrolle nimmt das T-Modell All-Terrain ein, welches als Kombi diverse Anleihen eines SUV besitzt. Ganz gleich, welche E-Klasse Du bevorzugst, ob Du an günstigem Dieselfahrzeug-Leasing interessiert bist oder an Hybrid-Leasing. Wir stellen Dir jeweils die günstigsten Offerten vor.
Häufig gestellte Fragen zum Mercedes E-Klasse Leasing
Welche Nebenkosten fallen beim Mercedes E-Klasse Leasing zusätzlich zur Rate an?Zu den monatlichen Raten kommen einmalige Bereitstellungskosten, Zulassung und bei Bedarf Wartung hinzu. Service- oder Versicherungspakete sind nur selten im Preis enthalten.
Wie wirkt sich eine Sonderzahlung auf die Gesamtkosten aus?Eine höhere Anzahlung senkt die monatliche Rate, ändert aber nichts an der Gesamtsumme. Finanzielle Vorteile entstehen nur, wenn die Leasingbank Rabatte auf Einmalzahlungen gewährt.
Wie wähle ich die passende Laufzeit und Fahrleistung für den Mercedes E-Klasse?Die ideale Kombination sind 36 Monate und 10 000 bis 20 000 km pro Jahr. Zu wenige Kilometer führen oft zu Nachberechnung, zu viele verteuern unnötig die Rate.