Mercedes GLE Leasing ab 749 € - Angebote

Der Mercedes-Benz GLE ist in der oberen Mittelklasse beheimatet

Wie die E-Klasse, die bei den Limousinen unter der S-Klasse rangiert, ist der GLE in der SUV-Rangliste das Modell, das direkt unter dem Oberklasse-SUV GLS steht. Wie der kleinere GLC wurde er 2015 erstmals zum Kauf angeboten. Seit 2018 gibt es ihn in zweiter Generation. Über 4,9 m ist der dicke SUV lang und damit gute 27 Zentimeter länger als ein GLC. Dadurch wird klar, dass der SUV seinen Luxus unter anderem durch seine schiere Größe und seinem großzügigen Raumangebot definiert.

Leasen anstatt kaufen. Lohnen kann es sich mit dem richtigen Fahrzeug nicht nur für Gewerbekunden. Die Suche gestaltet sich aber oft schwierig, da die Angebote meist nicht vergleichbar sind. Wir machen uns den Leasingfaktor zunutze, mit dem sich die Qualität eines Leasingobjekts beurteilen lässt. Sieh dir die besten Leasingangebote an.

Der Mercedes-Benz GLE, gut motorisiert gegen Audi Q7, BMW X5 und Porsche Cayenne

2.165 kg bringt der wuchtige GLE auf die Waage. Um diese Masse in Bewegung zu bringen und zudem Fahrspaß zu generieren, vertraut Mercedes auf kräftige Vier- und Sechszylinder-Otto- und Dieselmotoren. Die Einstiegsmotorisierung GLE 350 e 4MATIC verknüpft einen Zweilitermotor mit 155 kW/211 PS Nennleistung und 350 Nm Drehmoment mit einem E-Motor, der selbst 100 kW/136 PS und 440 Nm leistet. Gemeinsam sind sie zu 245 kW/333 PS fähig. Das Resultat der Hybridtechnologie ist aber auch ein Benzinverbrauch von lediglich 1,6-1,5 l/100 km (nach NEFZ). Bei einem Fassungsvermögen des Benzintanks von 65 Litern sind selbst lange Fahrten ohne Tankstopp keine Herausforderung für den GLE. Zum Super-Hybrid gesellt der stuttgarter Premiumhersteller den GLE 450 4MATIC und den GLE 580 4MATIC, dessen Vierliter-V8 die vier Räder mit 700 Nm und 360 kW/489 PS antreibt. Die sportlichste Ausführung des GLE ist aber auch das nicht. Wie gewohnt beziehen diese Modelle ihre Motoren von der Mercedes-AMG GmbH. Die drei vertriebenen Mercedes AMG-Modelle sind der GLE 53 4MATIC, GLE 63 4MATIC+ und der GLE 63 S 4MATIC+. Maximal ausgereizt verfügt der GLE 63 S 4MATIC+ über ein Beschleunigungsvermögen von 3,8 s auf einhundert. 450 kW/612 PS und 850 Nm sei Dank. Weniger dramatisch, aber dafür auch durchzugsstark und vor allem sparsam sind die Dieselaggregate GLE 300 d 4MATIC, 350 d 4MATIC und 400 d 4MATIC, die je nach Ausführung einen Verbrauch von 5,9-5,5 Liter bis 7,6-6,8 l/100 km (nach NEFZ) aufweisen. Verbrauchssieger ist auch bei den Selbstzündern der GLE 350 de 4MATIC Hybrid. Nur 1,2-1,1 l/100 km soll er benötigen. Mit einem stärkeren Akku versehen als das GLC Hybrid Pendant kommt der GLE Diesel-Hybrid rein elektrisch auf eine Reichweite von respektablen 100-106 Kilometern. Ein Wohnwagen am Hybrid, warum nicht? Die Ingenieure legten dem GLE die Eignung als Zugmaschine bereits in die Wiege. 2,7 Tonnen gebremste Anhängelast sind maximal zulässig. Dazu kommt eine Dachlast von 100 kg und eine maximale Zuladung von 605 kg, die bei Nicht-Hybrid-Modellen sogar deutlich höher ausfällt.

Mit Leasing schnell und unkompliziert zum eigenen Mercedes-Benz GLE

Grundsätzlich mit Allrad ausgestattet, stellen auch Ausfahrten ins Gelände kein Hindernis dar. Auch nicht für das elegant-sportlich anmutende GLE Coupé, welches selbstbewusst auf ebensolche Kundschaft abzielt. Unabhängig davon, welcher GLE am besten zu Dir passt, Mercedes-Benz-Leasing eröffnet dir die Möglichkeit, dir deinen Wunsch mit überschaubaren monatlichen Leasingraten zu erfüllen.