Nissan Juke Leasing ab 159 € - Angebote

Der Nissan Juke ist eines sicher nicht und zwar gewöhnlich

Insgesamt vier SUV hat der japanische Automobilbauer Nissan in seinem Programm. Der Juke ist das kleinste und ohne jeden Zweifel auch das charismatischste Modell dieses Quartetts. 2010 erstmalig vom Band gelaufen, befindet sich seit 2019 die zweite Generation in Produktion. Auch in der neuen Ausgabe hat der überarbeitete Juke nichts von seinem einzigartigen Design verloren. Nach wie vor kann er Käufer begeistern, die das Spezielle suchen und sich vom SUV-Einerlei absetzen wollen.

Viel Auto für wenig Geld. Das könnte die Devise beim Nissan-Leasing sein. Überzeuge dich selbst davon. Wir machen uns den Leasingfaktor zunutze und ermöglichen dadurch den Vergleich verschiedener Fahrzeugangebote. So vorsortiert wird es für dich ein leichtes sein, den für dich passenden Nissan Juke zu finden.

Der Nissan Juke setzt ein klares Statement

Der Juke ist anders. Das wird bereits beim ersten Anblick des Kompakt-SUV klar. Dafür sorgen viel Bodenfreiheit, die geschwungene Karosserieform, aber vor allem die fast schon eigenwillige Front. Für Letztere verantwortlich zeigt sich der große Kühlergrill, die runden Scheinwerfer und die darüber befindlichen schmalen Tagfahrleuchten und Blinker, die man für die eigentlichen Scheinwerfer halten könnte. Die hinteren Türgriffe sind im Fensterrahmen untergebracht. Das verleiht dem SUV einen Coupé-artigen Look. Die Summe dieser Designdetails mag Meinungen spalten, sie halten den Juke aber im Gespräch und verleihen ihm Alleinstellungsmerkmale und einen hohen Wiedererkennungswert. Der Juke wirkt modern und selbstsicher. Er zieht die Blicke auf sich. Damit erfüllt er Anforderungen einer jüngeren Käuferschicht. Interessenten haben die Wahl zwischen sechs unterschiedlichen Ausführungen. Eines haben sie alle gemeinsam. Nissan bietet für sie lediglich eine einzige Motorisierung an und zwar einen sparsamen 1.0 DIG-T 3-Zylinder Ottomotor. 84 kW/114 PS leistet er bei einem Durchschnittsverbrauch von 5,0 l/100 km (nach WLTP). 113 g/km CO2-Emission sichern ihm eine Einstufung in die Effizienzklasse B. Bis auf das Basismodell Juke Visia welches das Werk mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe verlässt, kann der Motor mit selbigem oder einem 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden. Der Antrieb erfolgt über die Vorderräder. Einen Juke mit Allradantrieb gibt es nicht. Der Juke Visia glänzt bei einem Einstandspreis von €19.990 (Stand 2021) bereits mit Voll-LED-Scheinwerfern, einem autonomen Notbremsassistent mit Fußgängererkennung, einer Klimaanlage und einem Audiosystem mit DAB-Unterstützung. Die Ausführung Acenta setzt sich durch ein 8-Zoll Touchscreen-Display, 17-Zoll Räder und einer Rückfahrkamera von der Grundversion ab. N-Connecta differenziert sich durch ein Fahrerinformationssystem mit Farbdisplay aber insbesondere durch die Option das Fahrzeugdach in einer Kontrastfarbe zu wählen und das SUV dadurch stärker zu individualisieren. Auf 19-Zoll vergrößern sich die Leichtmetallfelgen des Juke Tekna. Die Sitzheizung erhöht das Wohlgefühl bei niedrigen Temperaturen. Der adaptive Abstands- und Geschwindigkeitsassistent erhöhen die Fahrsicherheit. Das Topmodell der Reihe ist der Nissan Juke in der Ausstattungsvariante N-Design. Sie ist nur in einer Zweifarblackierung zu haben. Anstatt mit Stoff sind die Sitze in unterschiedlichen Leder- und Stoff-Leder-Kombinationen wählbar.

Der Nissan Juke stellt seine Stärken auch beim Leasing unter Beweis

Kompakte SUV gibt es viele. Nur wenige davon haben es sich auf die Fahne geschrieben, sich vom automobilen Mainstream zu trennen. Eines dieser Fahrzeuge ist der Mini Countryman. Er ist wie auch der Toyota C-HR oder Citroen C4 eines der Konkurrenzmodelle, gegen die sich der Juke durchsetzen muss. Im Leasing gelingt das dem Juke mit Bravour. Unabhängig davon, ob Privat- oder Gewerbeleasing. Bei der Höhe der Leasingkosten gelingt es dem Nissan, die Konkurrenz aus England hinter sich zu lassen.

Häufig gestellte Fragen zum Nissan Juke Leasing

Entscheidend ist der Leasingfaktor: Liegt er im Bereich oder sogar unter 0,89, handelt es sich meist um ein Aktionsleasing. Auch kurze Lieferzeiten und Lagerfahrzeuge sind ein Preisindikator.

Am Vertragsende prüft ein unabhängiger Gutachter das Fahrzeug auf Laufleistung und Zustand. Normale Gebrauchsspuren sind kein Mangel – nur übermäßige Abnutzung wird berechnet.

Idealerweise kannst du zu Hause oder am Arbeitsplatz laden. Nur dann nutzt du die Vorteile eines vollen Akkus morgens und niedriger Betriebskosten im Alltag wirklich aus.