VW Passat Leasing ab 299 € - Angebote

Der VW Passat blinkt auf eine lange Historie zurück

1973 rollte der erste Passat aus dem Volkswagenwerk. Seitdem wurde er laufend weiterentwickelt und modernisiert. Das Faceliftmodell der achten Generation wurde 2019 an die Händler geliefert. Zwei Jahre später wurde die Produktion des Passats beendet. Der bei Familien und in Firmenfahrzeugflotten beliebte Mittelklasse-Kombi, den VW Variant nennt, blieb. Die Beliebtheit dieses VW Modells ist auf seine Verarbeitungsqualität, seinem Raumangebot und der damit verbundenen hohen Alltagstauglichkeit zuzuschreiben.

Mit wenigen Klicks zum Dienstwagen oder zum Kombi für die ganze Familie. Volkswagen-Leasing macht dir das zu überschaubaren Raten möglich. Wir haben für dich vorab verglichen und die Angebote mithilfe des Leasingfaktors auf den gleichen Nenner gebracht. Sieh sie dir durch.

Interessenten können sich zwischen drei VW Passat Modellen entscheiden

Zusätzlich zum Passat Variant wird der Kombi als Passat Variant GTE und Passat Variant Alltrack vertrieben. Der Passat Variant ist die Grundform, von der die anderen Modelle abgeleitet sind. Seine Ausstattungsvarianten umfassen wiederum die vier Ausführungen Conceptline, Passat Variant, Business und Elegance. Der Preiswerteste im Vierergespann ist der Passat Conceptline. Ausgerüstet mit Spurhalteassistent, Müdigkeitserkennung, Klimaanlage und LED-Scheinwerfern mit Tagfahrlicht richtet sich dieses Angebot speziell an gewerbliche Kundschaft und Vielfahrer, die auf eine gehobene Ausstattung verzichten können. Die nächste Ausstattungsstufe erreicht der Passat Variant. Die automatische Distanzregelung ACC mit Geschwindigkeitsbegrenzer und ein Notbremsassistent, der in Verbindung mit ACC aktiv ist, sorgen für ein höheres Maß aktiver Sicherheit. Die Fußgängererkennung schützt Passanten vor einem Unfall. Als Komfortfeature wird dem Variant ein Multifunktionslenkrad und ein DAB+ fähiges Radio mit Telefonschnittstelle spendiert. Die verfügbare Motorenpalette entspricht dem des Passat Variant Conceptline. Ein 1.5 TSI Ottomotor mit 110 kW/150 PS oder ein 2.0 TDI mit identischer Leistung sind möglich. Beide wahlweise mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Der leistungsärmste 2.0 TDI SCR besitzt 90 kW/122 PS und ist zugleich das sparsamste Antriebsaggregat. 4,1 l Diesel pro 100 km genügen ihm. Die Effizienzklasse A+ erreicht er durch 108 g/km CO2-Emission. Die Ausführung Business erweitert das Motorenangebot um den 140 kW/190 PS starken 2.0 TSI und den 2.0 TDI mit 147 kW/200 PS. Im Gegensatz zu den zuvor genannten Motorvarianten kann der 200 PS TDI alternativ zum Frontantrieb als 4Motion d. h. allradgetrieben geordert werden. Ausstattungsseitig legt der Passat Variant Business Wert auf Fahrkomfort, den er anhand Komfortsitze mit Lendenwirbelstützen vorn sowie einer verstellbaren Mittelarmlehne, einem Multifunktionslenkrad und Schaltknauf in Leder umsetzt. Dank der Einparkhilfe in Front- und Heckschürze, LED-Scheinwerfer und Abbiegelicht, einem Regensensor und einer automatischen Fahrlichtschaltung ist jederzeit für besten Überblick gesorgt. Beim Elegance werden die 16“ Räder durch 17“-Leichtmetallfelgen ersetzt. Die Karosserie verfügt nun über Chromleisten an den Seiten, Fenstern und Stoßfängern. Chromakzente finden sich auch im Innenraum wieder. Die Klimaanlage wird durch eine 3-Zonen-Temperaturregelung feiner justierbar. Den größten Unterschied machen die LED-Matrix-Scheinwerfer aus, welche eine dynamische Fernlichtregulierung besitzen. Der Passat Variant Alltrack geht nicht nur optisch einen anderen Weg. Bestens ausgestattet setzt er auf Fahrvergnügen auch abseits befestigter Straßen. Um dieses Ziel zu realisieren, setzt VW auf ein Schlechtwegefahrwerk und mehr Bodenfreiheit. 4Motion ist fester Bestandteil des Antriebskonzepts, das aus dem potentesten 2.0 TDI und einem 2.0 TSI OPF Benziner besteht der 206 kW/280 PS leisten kann. Auf maximale 160 kW/218 PS schafft es der Passat GTE Variant durch die Verbindung eines 1.4 l Otto- mit einem 85 kW/115 PS Elektromotor. Das Resultat dieser Kombination sind 1,6 l/100 km Kraftstoffverbrauch sowie 36 g/km CO2 Schadstoffausstoß. 222 km/h Spitzentempo gelingen auch ihm.

Lasse dich vom Leasing und dem VW Passat überzeugen

Der Passat lag 2020 in der Liste der meistzugelassenen Neuwagen auf dem zweiten Platz. Er ist nach wie vor einer der beliebtesten Dienstwagen. Konkurrenz macht ihm vor allem der ingolstädter Audi A4, das Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell und der BMW 3er Touring. Gewerbe-Leasing ist der gängige Weg zum Firmenwagen. Im Fall des Passat unterscheidet sich Privat-Leasing in seiner Leasingrate kaum von der des gewerblichen.

Häufig gestellte Fragen zum VW Passat Leasing

Zu den monatlichen Raten kommen einmalige Bereitstellungskosten, Zulassung und bei Bedarf Wartung hinzu. Service- oder Versicherungspakete sind nur selten im Preis enthalten.

Am Vertragsende prüft ein unabhängiger Gutachter das Fahrzeug auf Laufleistung und Zustand. Normale Gebrauchsspuren sind kein Mangel – nur übermäßige Abnutzung wird berechnet.

Nein, bei fast allen Herstellern ist der Akku Teil des Fahrzeugs und über die Garantie während der Leasinglaufzeit abgesichert. Nur wenige Marken wie NIO bieten Batteriemiete an.