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XPENG X9 Leasing ab 713 € - Angebote

Aktuelle Leasingangebote für den XPENG X9 im datengestützten Vergleich – übersichtlich, transparent und täglich aktualisiert. Wir bewerten nach Rate, Score & Gesamtkosten.

2 Angebote ab 713 € mtl. Privat & Gewerbe · Stand 12.11.2026
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Leasing für
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Weitere Vertragsoptionen
Lieferzeit

Reichweite und Ladeklasse erscheinen bei Elektro oder Plug-in-Hybrid.

Verfeinere die Suche nach Alltag, Einsatzzweck und Fahrzeugprofil. Die Gruppen bleiben kompakt, bis du sie öffnest.

Feinsegment & Bauform
Größenklassen
SUV
Kombi & Van
Nutzfahrzeuge
Cabrio & Sport
Familie
Business & Einsatz
Marktposition
Streckenprofil
City-Tauglichkeit
Komfort
ReichweiteNur für E/PHEV
LadeklasseNur für E/PHEV
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Abbildung Leasingangebot XPENG X9
Abbildung ähnlich
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Privat
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auf dem Parkplatz - keine Anmeldung nötig!

XPENG X9
XPENG X9 BEV 94,8kWh FWD Standard Range - frei konfigurierbar! Gewerbe Deal

320 PS (235 kW) Automatik Elektrofahrzeug
€ 712,81 mtl.
inkl. MWSt
Voraussetzung Förderung berechnete Rate
Basisförderung € 3.000 € 650,31
Einkommen ≤ 60.000 € € 4.000 € 629,48
Einkommen ≤ 45.000 € € 5.000 € 608,64
Maximalförderung € 6.000 € 587,81
Förderung wird gleichmäßig auf 48 Monate verteilt. + 500 € je Kind (max. 1.000 €).
Gutes Leasingangebot
Score 62/100
48 Monate 10.000 km/Jahr Anzahlung 0 € Neufahrzeug Bereitstellung 1.219 €
Effizienzklasse
A B C D E F
20,2 kWh/100 km (komb.)** · CO₂ 0 g/km (komb.)**
Kosten & Vertragsdetails anzeigen
Effektive Rate: 738,21 €
+4 %teurer als Rate
Leasingfaktor: 0,92
Effektiver LF: 0,95

Leasing-Bewertung

Leasingfaktor (Rate zu Fahrzeugwert)
schwachstark
Vertragskonditionen
schwachstark
Anzahlung
schwachstark
Bereitstellung
schwachstark
Effektivrate
schwachstark
Abbildung Leasingangebot XPENG X9
Abbildung ähnlich
Abbildung ähnlich
Privat
Einfach klicken! Speichere das Angebot
auf dem Parkplatz - keine Anmeldung nötig!

XPENG X9
XPENG X9 BEV 94,8kWh FWD Standard Range - frei konfigurierbar!

320 PS (235 kW) Automatik Elektrofahrzeug
€ 819,00 mtl.
inkl. MWSt
Voraussetzung Förderung berechnete Rate
Basisförderung € 3.000 € 756,50
Einkommen ≤ 60.000 € € 4.000 € 735,67
Einkommen ≤ 45.000 € € 5.000 € 714,83
Maximalförderung € 6.000 € 694,00
Förderung wird gleichmäßig auf 48 Monate verteilt. + 500 € je Kind (max. 1.000 €).
Gutes Leasingangebot
Score 59/100
48 Monate 10.000 km/Jahr Anzahlung 0 € Neufahrzeug Bereitstellung 1.451 €
Effizienzklasse
A B C D E F
20,2 kWh/100 km (komb.)** · CO₂ 0 g/km (komb.)**
Kosten & Vertragsdetails anzeigen
Effektive Rate: 849,23 €
+4 %teurer als Rate
Leasingfaktor: 1,06
Effektiver LF: 1,09

Leasing-Bewertung

Leasingfaktor (Rate zu Fahrzeugwert)
schwachstark
Vertragskonditionen
schwachstark
Anzahlung
schwachstark
Bereitstellung
schwachstark
Effektivrate
schwachstark
Angaben und Preise Stand 12.11.2026
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Unterhaltskostenberechnungen sind unverbindlich und nicht Bestandteil des Leasing-Angebots!

Empfehlenswerte Alternativen

XPENG X9 Leasing-Statistik

Preistrend der letzten 90 Tage - Ø Leasingrate aller Angebote des XPENG X9
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Tagesaktuelle Leasing-Konditionen im Überblick – Privat & Gewerbe

Privat Gewerbe
Anzahl Angebote 2 0
Leasingrate ab 712,81 € 0,00 €
Leasingrate bis 819,00 € 0,00 €
Leasingfaktor 0,92 bis 1,06 0,00 bis 0,00
Gebrauchtwagen 0 0
Fahrzeugpreis ab 77.600 € ab 0 €

Häufig gestellte Fragen zum XPENG X9 Leasing

Welche Rolle spielt der Restwert beim Leasing eines XPENG X9?

Beim Kilometerleasing trägt der Leasinggeber das Restwertrisiko. Für dich bedeutet das: keine Abhängigkeit vom zukünftigen Marktwert und volle Kalkulationssicherheit.

Was unterscheidet Kilometer- von Restwertleasing beim XPENG X9?

Beim Kilometerleasing wird nur die tatsächliche Nutzung abgerechnet, der Restwert spielt keine Rolle. Das ist für Privatkunden die klar kalkulierbarere Variante gegenüber dem Restwertleasing.

Warum ist Leasing bei Elektroautos oft die sinnvollste Option?

Weil der Leasinggeber das Restwertrisiko übernimmt. Technologischer Fortschritt und sinkende Batteriekosten können den Wiederverkaufswert stark beeinflussen – beim Leasing ist das irrelevant.