Land Rover Defender Leasing ab 498 € - Angebote

Der Land Rover Defender vom Fahrzeug für Entdecker zum heutigen Statussymbol

Der Land Rover schrieb Geschichte wie kaum ein anderer Geländewagen. Ob bei Speditionen in Afrika, durch Wüstengebiete oder die entlegensten Winkel dieser Erde, der Defender war bei fast allen Abenteuern der modernen Zeit das bevorzugte Fahrzeug. Schon 1948 rollte der erste dieser Kult-Geländewagen vom Band. Über Jahrzehnte hinweg hat sich an seinem Äußeren wenig geändert. Mit dem seit 2020 verkauften Land Rover Defender kam auch ein völlig neues und wuchtiger wirkendes Design.

Die Preisspanne der Land Rover Defender Modelle reicht von 52.700 bis 134.200 Euro (Stand 08/2021). Wird bei der Konfiguration noch das ein oder andere Ausstattungsmerkmal hinzugefügt steigt der Preis entsprechend. Du musst dir einen Defender aber nicht zwingend kaufen und über Jahre hinweg finanzieren. Land Rover-Leasing bietet dir die Möglichkeit, einen für eine festgesetzte Zeit zu fahren. Du bezahlst für die Dauer der Nutzung und gibst ihn anschließend wieder ab. Bei uns findest Du sicher dein persönliches Leasing-Schnäppchen.

Der Land Rover Defender wurde komfortabel und leistungsstark

Die Zeiten der großen Entdeckungsreisen oder des Einsatzes des Defender in der britischen Armee sind vorbei. Das ging an ihm nicht spurlos vorüber. Nach und nach wurde er modernisiert und an die steigenden Bedürfnisse seiner Kundschaft angepasst, die Annehmlichkeiten, Komfort, Sportlichkeit und Leistung erwartet. Die Grundidee die hinter dem Defender steckt, ist aber nach wie vor geblieben. Er steht für Robustheit und Geländegängigkeit. Land Rover stellt den Defender in der Karosserieform Defender 90, als 3-türigen Geländewagen mit kurzem Radstand und als längeren Defender 110 mit 5 Türen her. Beide Varianten können auch als gewerblich nutzbarer Defender 90 oder Defender 110 Hard Top geordert werden, bei denen eine Trennwand hinter den vorderen Sitzen eine Zulassung als Lkw ermöglicht. Die Motorisierung des britischen Geländewagens steht in Abhängigkeit des Modells. Zur Auswahl stehen der Defender, Defender X-Dynamic, Defender XS Edition, Defender X, Defender V8 und Defender Carpathian Edition. Defender und Defender X-Dynamic unterteilt sich weiter in die Ausstattungsvarianten S, SE und HSE. Den meisten Modellen dienen 3-Liter Sechszylinder-Dieselmotoren mit 147 kW/200 PS bis 211 kW/300 PS und ein 221 kW/300 PS oder 294 kW/400 PS 4-Zylinder Turbobenziner als Antrieb. 7,7 – 7,6 Liter/100 km benötigt der Diesel (nach NEFZ). Bei den Benzinern erhöht sich der Verbrauch auf 9,9 – 9,6 Liter und die CO2-Emission von 204 – 199 g/km auf 225 – 219 g/km. Dafür verringert sich die Beschleunigungszeit aus dem Stand zur hunderter Marke von 9,8 Sekunden beim leistungsärmsten Diesel auf 6 Sekunden beim stärksten Benziner. Unter den Hauben des Defender V8 und Defender Carpathian Edition steckt ein V8-Aggregat mit 5 Litern Hubraum. Durch einen Kompressor zwangsbeatmet kommt es auf 386 kW/525 PS. Die Beschleunigungszeit beträgt mit diesem Motor nur noch 5,2 Sekunden von null auf hundert. Wie alle Modelle gibt es diese zwei nur in Verbindung mit einem Automatikgetriebe und Allrad. Leistungsmäßig liegt der Land Rover Defender auf dem Niveau seinen deutschen Hauptkonkurrenten der Mercedes-Benz G-Klasse. Auch sie blickt auf eine lange Geschichte und eine ähnliche Entwicklung zurück. Wer heutzutage einen Geländewagen wie diesen fährt muss auf kaum etwas verzichten. Der Defender hat in der Grundversion Fahrassistenzsysteme wie eine Verkehrszeichenerkennung, einen autonomen Notfall-Bremsassistent, einen Spurhalteassistenten und eine Einparkhilfe mit Kamerasystem an Bord. Auch LED-Scheinwerfer sind Standard. 20-Zoll Leichtmetallfelgen, Sitze in feinem Leder, ein Surround-Soundsystem mit 10“ Touchscreen-Display und vieles mehr sind in den anderen Defender-Modellen enthalten oder können aufpreispflichtig konfiguriert werden.

Leasing ist die optimale Lösung für den Land Rover Defender

Anders als zu früheren Zeiten lässt der englische Geländewagen kaum eine Option vermissen, die ihn komfortabler oder individueller macht. Selbstverständlich bietet Land Rover auch weiterhin Zubehörpakete wie das Explorer Pack, Adventure Pack und Country Pack an, die auf den Einsatz abseits befestigter Wege zugeschnitten sind. Auf den Einsatz als Nutzfahrzeug sind die Hard Top Modelle des Land Rover Defender zugeschnitten. Für diese Modelle findest Du bei uns die passenden Gewerbe-Leasing-Angebote. Aber auch für Privat-Leasing haben wir viele Leasingfahrzeuge parat. Sie wurden bereits von uns verglichen und nach monatlicher Leasingrate sortiert.

Häufig gestellte Fragen zum Land-Rover Defender Leasing

Unterschiedliche Ausstattung, Laufzeiten und Restwertannahmen führen zu Schwankungen. Ein Leasingfaktor von 1,03 und darunter gilt als überdurchschnittlich günstig – Werte über 1,0 sind marktüblich.

Ein Ausstieg ist meist nur durch Vertragsübernahme oder Sonderkündigung möglich. Alternativ kann ein Nachfolger den Vertrag übernehmen, sofern der Leasinggeber zustimmt.

Im Stadtverkehr liegt die Ersparnis meist bei 20 – 30 %, auf der Autobahn geringer. Der Vorteil entsteht durch Rekuperation und den teilweisen Elektroantrieb.