Nissan Qashqai Leasing ab 199 € - Angebote

Der Nissan Qashqai überzeugt bereits seit mehreren Generationen

Der Qashqai ist neben dem Juke, X-Trail und dem elektrisch angetriebenen Ariya eines von vier SUV-Modellen des japanischen Automobilherstellers. Von der Größe her sortiert sich das Kompakt-SUV zwischen Juke und X-Trail ein. Der kleine Juke ist etwa 21 Zentimeter kürzer, der X-Trail um den gleichen Betrag länger. Seit 2006 befindet sich der Qashqai in Produktion. Mit einem Jahr Verzögerung wurde 2021 die dritte Generation des SUV auf den Markt gebracht.

Nissan ist einer der größten Fahrzeugproduzenten aus Japan. Hohe Produktionszahlen und ein großes Fahrzeugangebot wirken sich positiv auf Nissan-Leasing aus, denn die Konkurrenz der Leasinggesellschaften führt zu einem Preiskampf, bei dem Du als Leasingkunde der Nutznießer sein kannst.

Der Nissan Qashqai wird zum Mild-Hybrid

Die letzten Modelle des Qashqai der zweiten Generation liefen mit einem 1.3 DIG-T Benziner vom Band. Das Aggregat leistet in zwei Ausführungen 103 kW/140 PS oder 116 kW/158 PS. Die verfügbaren Versionen umfassen den Qashqai Shiro, Zama und Akari. Der neue Qashqai versteckt unter seiner Haube ebenfalls einen 1.3 DIG-T Ottomotor welcher in den zwei gleichen Leistungsstufen zu haben ist. Im Unterschied zum Vorgänger steht hinter der Motorbezeichnung das Kürzel MHEV. Es handelt sich folglich um einen Mild-Hybrid-Benziner, bei dem ein Elektromotor den Ottomotor in gewissen Lastzuständen unterstützt. Der 1.3 Liter Vierzylinder mit 103 kW/140 PS verbraucht 5,8 Liter Super auf 100 km und stößt dabei 131 g/km CO2-Emissionen aus (lt. Hersteller). Dadurch erreicht dieser Wagen die Effizienzklasse B. In die gleiche Klasse wird auch der 116 kW/158 PS Motor eingestuft. Mit 5,6 Litern Verbrauch und einem Schadstoffausstoß in Höhe von 128 g/km ist diese Version marginal effizienter. Qashqai Interessenten können sich zwischen sechs Modell-Versionen entscheiden. Der mit 17 Zoll Stahlfelgen ausgerüstete Visia ist das Basismodell. Es ist nur mit 103 kW erhältlich. Ein autonomer Notbremsassistent und ein Frontkollisionswarnungs-Assistent sind serienmäßig an Bord. Acenta unterscheidet sich durch eine Rückfahrkamera, das Nissan-Connect Infotainmentsystem und keyless-entry. Die 116 kW-Ausführung des Acenta kann anstelle des Schaltgetriebes mit einem Xtronic-Automatikgetriebe ausgestattet werden. Beim Qashqai N-Connecta ist es das Gleiche. Allerdings kommt eine 116 kW Allrad-Version hinzu. Der N-Connecta rollt auf 18“ Leichtmetallfelgen und erhöht den Komfort durch ein Navigationssystem und ein 12,3“ TFT-Display. Die Premiere Edition glänzt durch ein Head-up Display, das Panorama-Glasdach mit Dachreling und Voll-LED Scheinwerfer mit adaptivem Fernlicht-Assistenten. 19“-Räder sind es beim Tekna. Zudem eine sensorgesteuerte Heckklappe und ein induktives Ladegerät für das Handy. Anders als bei der Premiere Edition kann der 116 kW Motor wahlweise mit einem Schaltgetriebe oder der Xtronic kombiniert werden. Eine weitere Option ist das Xtronic-Automatikgetriebe mit 4x4. Das Topmodell Tekna+ verwöhnt seine Insassen mit Ledersitzen, von denen die vorderen eine Massagefunktion besitzen. Ein Premium-Soundsystem, 19“-Aluminiumräder und das Panorama-Glasdach runden das Angebot ab. Als einzige Version kann der Tekna+ nicht mit der 103 kW/140 PS Maschine bestellt werden. Ansonsten stimmen die Motorisierungen mit denen des Tekna überein. Gut ausgestattet und mit einem neuen attraktiven Design versehen ist der Qashqai gut aufgestellt, um sich seiner Konkurrenz wie dem Subaru Forester, Renault Kadjar, Honda CR-V oder dem Ford Kuga zu stellen.

Mit dem Nissan Qashqai zum Leasing-Schnäppchen

Leasing-Kfz lassen sich anhand des Preises allein kaum vergleichen. Insbesondere wenn die Angebote auf unterschiedlich langen Laufzeiten oder einer unterschiedlichen jährlichen Laufleistung basieren. Der Leasingfaktor bezieht das alles mit ein. Erst damit lässt sich eine Aussage darüber treffen, ob ein Qashqai im Vergleich zu einem anderen günstiger ist oder nicht. Wir übernehmen diese Aufgabe und stellen dir die günstigsten Leasingfahrzeuge ohne Anzahlung vor.

Häufig gestellte Fragen zum Nissan Qashqai Leasing

Unterschiedliche Ausstattung, Laufzeiten und Restwertannahmen führen zu Schwankungen. Ein Leasingfaktor von 0,8 und darunter gilt als überdurchschnittlich günstig – Werte über 1,0 sind marktüblich.

Beim Kilometerleasing wird nur die tatsächliche Nutzung abgerechnet, der Restwert spielt keine Rolle. Das ist für Privatkunden die klar kalkulierbarere Variante gegenüber dem Restwertleasing.

Idealerweise kannst du zu Hause oder am Arbeitsplatz laden. Nur dann nutzt du die Vorteile eines vollen Akkus morgens und niedriger Betriebskosten im Alltag wirklich aus.