Seit über 25 Jahren existiert der Renault Scénic
Im Repertoire des französischen Automobilherstellers ist der Scénic nach dem Clio, Twingo und Megane eines der am längsten gebauten Pkw. Seit seiner Erstvorstellung in 1996 wird er durchgehend gefertigt. 2016 kam die vierte Generation auf den Markt. Im Vergleich zur ersten Generation ist die aktuelle um mehr als dreißig Zentimeter in die Länge gewachsen. Der Zugewinn an Innen- und Laderaum festigt die Position des Scénic als familienfreundlicher Van noch mehr.
Die Kosten jederzeit im Blick zu haben, ist nicht nur für Familien ein wichtiges Kriterium, welches für Renault-Leasing spricht. Die monatlich fällige Leasingrate wird zu Vertragsbeginn basierend auf der von dir festgelegten Laufzeit und jährlichen Fahrleistung festgelegt. Eine Anzahlung ist für das Leasen eines Fahrzeugs nicht notwendig.
Den Renault Scénic gibt es auf Wunsch als 7-Sitzer
Das Raumangebot des Scénic ist der ausschlaggebende Faktor, wenn es darum geht, sich für einen dieser Vans zu entscheiden. Genügen fünf Sitzplätze und 506 Liter Laderaumvolumen, die sich auf 1.554 Liter erweitern lassen, fällt die Entscheidung für den Scénic. Wird stattdessen mehr Platz benötigt, fällt die Wahl auf den Grand Scénic. Zwanzig Zentimeter länger und mit zehn Zentimeter mehr Radstand bietet er bis zu sieben Personen Platz. Das minimale Gepäckraumvolumen von 718 Litern kann auf 1.901 erweitert werden. Die optional erhältliche dritte Sitzreihe besteht aus zwei Sitzplätzen, die einzeln aufgeklappt werden können. Werden sie nicht benötigt, verschwinden sie im flachen Kofferraumboden. Sowohl Scénic als auch Grand Scénic gibt es in den Versionen Zen, Intens und Black Edition. Sie unterscheiden sich unter anderem in der Auswahl der Motoren. Eine 2-Zonen-Klimaautomatik, elektrisch einstellbare und beheizte Außenspiegel und ein Notbremsassistent mit Fußgängererkennung sind beim Zen Bestandteil der Grundausstattung. Zu der gehören auch eine Einparkhilfe im Heck, die Verkehrszeichenerkennung, der Tempopilot, der Spurhalte-Warner, der Fernlichtassistent und die ISOFIX-Kindersitzvorrüstung. Unter der Haube steckt der TCe 115 oder TCe 140 Vierzylinder Ottomotor mit 1.3 Liter Hubraum. Entsprechend dem Namen leistet der mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe verheiratete Motor in zwei Leistungsstufen 85 kW/115 PS oder 103 kW/140 PS. Der Gesamtverbrauch von 5,9 l/100 km und 135 g/km CO2-Emission (lt. Hersteller) ist bei beiden Motorvarianten identisch. Anstelle des TCe 115 rückt bei Intens und Black Edition der TCe 160 EDC Antrieb. 120 kW/160 PS machen aus ihm den leistungsstärksten Antrieb. Die Kraftübertragung überlässt Renault einer 7-Gang Automatik, die wahlweise auch für den Ottomotor TCe 140 EDC verfügbar ist. Die 20 Zoll großen Stahlfelgen werden bei Intens und Black Edition durch gleichgroße Leichtmetallfelgen ersetzt. Die hinteren Seitenscheiben und die Heckscheibe sind verdunkelt, die Einparkhilfe vorn und hinten ist serienmäßig vorhanden. Lederlenkrad, Navigation und einstellbare Fahrmodi machen die Fahrt im Scénic noch komfortabler. Im Gegensatz zum 7“ großen Touchscreen des Multimediasystems im Scénic Intens befindet sich in der Black Edition ein größeres 8,7-Zoll Display. Dem anhaltenden SUV-Trend folgend hat sich das Portfolio vieler Pkw-Hersteller in den letzten Jahren gewandelt. Diverse ehemalige Konkurrenzmodelle wie der Ford C-Max oder Opel Zafira werden mittlerweile nicht mehr produziert. Geblieben ist der VW Touran, der auch weiterhin einer der stärksten Wettbewerber des französischen Familienvans ist.
Viele Leasinggesellschaften bieten den Renault Scénic an
Angebot und Nachfrage regulieren den Preis. Das ist im Leasing nicht anders. Die große Anzahl an konkurrierenden Leasingunternehmen hat häufig positiven Einfluss auf die Preise. Die Menge an Fahrzeugen wird jedoch schnell unübersichtlich. Darum vergleichen wir ständig aktuelle Leasingangebote, bringen sie auf den gleichen Nenner und präsentieren sie dir sortiert nach monatlicher Rate.