Volvo XC40 Leasing ab 189 € - Angebote

Beim Volvo XC40 stehen Sicherheit und Umwelt an erster Stelle

Volvos Modellprogramm ist übersichtlich. Neben zwei Limousinen, die auch als Kombi angeboten werden, umfasst es die drei SUV XC90, XC60 und XC40. Letzterer ist nicht nur das kleinste SUV im Repertoire des schwedischen Automobilherstellers, sondern auch das preisgünstigste. Die Produktion des XC40 begann 2017. Anfangs nur mit Diesel und Ottomotoren ausgerüstet, wurde von Ersteren inzwischen Abstand genommen. Ökologisch vertretbarere Konzepte nahmen ihren Platz ein.

Das Leasen eines Volvos ist der einfache Weg zum eigenen Auto. Selbst bei Gebrauchtwagen-Leasing gehst Du nicht die Risiken ein, die beim Kauf eines Gebrauchtfahrzeugs auf dich lauern können. Und auch um den Verkauf und einhergehende Gewährleistungsrisiken musst Du dich nicht kümmern. Nach Ablauf der Leasinglaufzeit gibst Du den Wagen einfach an den Leasinggeber ab.

Volvo XC40 Käufer haben die Qual der Wahl

Welche XC40 Variante darf es sein? Eine vollelektrische, ein Plug-in-Hybrid oder ein Mild-Hybrid. Unterschiedliche Ausstattungsvarianten und Antriebsarten eröffnen eine große Zahl möglicher Kombinationen. Unkompliziert gestaltet es sich beim Volvo XC40 Recharge Pure Electric, da es diesen rein elektrisch angetriebenen SUV nur in einer Variante gibt. Zwei Elektromotoren treiben ihn an und verhelfen ihm zu einem emissionsfreien Vierradantrieb. Bis zu 418 Kilometer Fahrt sind (lt. Hersteller) mit einer Akkuladung erzielbar. Der Wegfall eines Benzinmotors gibt Platz für einen zusätzlichen Laderaum unter der vorderen Haube frei. Systembedingt ist die elektrische Reichweite des XC40 Recharge dem Plug-in-Hybrid mit 50 km (nach NEFZ) zwar eingeschränkt, für den städtischen Stadtverkehr jedoch meist ausreichend. Dem E-Motor kommt die Aufgabe zu, den 1,5 Liter Vierzylinder Ottomotor zu unterstützen und ihm zu einer maximalen Systemleistung von 155 kW/211 PS bzw. 192 kW/262 PS zu verhelfen. Zugunsten eines Kraftstoffverbrauchs von nur 1,8 l/100 km und CO2-Emissionen in Höhe von 41 kg/m (nach NEFZ) wird die Höchstgeschwindigkeit des 1.8 Tonnen schweren XC40 auf 180 km/h begrenzt und auf Allradantrieb verzichtet. Die freiwillige Geschwindigkeitslimitierung ist beim Dreizylinder-Benziner mit 95 kW/129 PS ebenso vorhanden wie beim kräftigsten Mild-Hybrid in dem ein Zweiliter Vierzylinder für Vorschub sorgt. Und dies trotz einer Motorleistung von 184 kW/250 PS und 350 Nm Drehmoment. Wie beim Plug-in-Hybrid greift der E-Motor des Mild-Hybrids dem Ottomotor in gewissen Fahrsituationen unter die Arme und verhilft dem wahlweise front- oder allradgetriebenen Fahrzeug zu einem kombinierten Benzinverbrauch von 6,9 Litern. Eine rein elektrische Fortbewegung ist mit ihm nicht möglich. Verfügbar ist der Volvo XC40 in den Varianten Momentum, Inscription und dem dynamisch sportlichen R-Design. Das durchdachte und robuste SUV konkurriert hierzulande mit dem Mercedes-Benz GLA und dem BMW X1. Auch der Volvo XC40 Recharge Pure Electric ist vor Konkurrenz nicht gefeit. Er muss sich auf dem Markt batterieelektrisch betriebener SUV gegen das Tesla Model Y durchsetzen.

Auch beim Volvo XC40-Leasing hast Du Optionen

Alle XC40 bieten als Serienausstattung eine Fahrdynamikregelung, einen aktiven Spurhalteassistent, LED-Scheinwerfer, eine Einparkhilfe im Heck sowie eine digitale Instrumententafel mit 12,3“ Fahrerdisplay. Zusätzliche Komfort- und Sicherheitspakete wie beispielsweise ein Winter-, Sitzkomfort-, Schutz- oder Licht-Paket, um nur einige zu nennen, sind aufpreispflichtig buchbar. Auch ein Sportfahrwerk oder ein Premium-Soundsystem ist für den kleinen Schweden-SUV verfügbar. Ausstattung, Jahreskilometer, Vertragsdauer. Wie die Ausstattungsoptionen beim XC40 kannst Du beim Volvo-Leasing die Parameter deines Leasingvertrags und die damit verbundene monatlich anfallende Leasingrate selbst beeinflussen. Wir haben bereits vorsortiert und zeigen dir die attraktivsten Leasingfahrzeuge an.

Häufig gestellte Fragen zum Volvo XC40 Leasing

Entscheidend ist der Leasingfaktor: Liegt er im Bereich oder sogar unter 0,95, handelt es sich meist um ein Aktionsleasing. Auch kurze Lieferzeiten und Lagerfahrzeuge sind ein Preisindikator.

Ein Ausstieg ist meist nur durch Vertragsübernahme oder Sonderkündigung möglich. Alternativ kann ein Nachfolger den Vertrag übernehmen, sofern der Leasinggeber zustimmt.

Nein, bei fast allen Herstellern ist der Akku Teil des Fahrzeugs und über die Garantie während der Leasinglaufzeit abgesichert. Nur wenige Marken wie NIO bieten Batteriemiete an.