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BMW iX5 Leasing ab 1350 € - Angebote

Aktuelle Leasingangebote für den BMW iX5 im datengestützten Vergleich – übersichtlich, transparent und täglich aktualisiert. Wir bewerten nach Rate, Score & Gesamtkosten.

1 Angebot ab 1.350 € mtl. Privat & Gewerbe · Stand 10.10.2026
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Leasing für
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Weitere Vertragsoptionen
Lieferzeit

Reichweite und Ladeklasse erscheinen bei Elektro oder Plug-in-Hybrid.

Verfeinere die Suche nach Alltag, Einsatzzweck und Fahrzeugprofil. Die Gruppen bleiben kompakt, bis du sie öffnest.

Feinsegment & Bauform
Größenklassen
SUV
Kombi & Van
Nutzfahrzeuge
Cabrio & Sport
Familie
Business & Einsatz
Marktposition
Streckenprofil
City-Tauglichkeit
Komfort
ReichweiteNur für E/PHEV
LadeklasseNur für E/PHEV
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Abbildung Leasingangebot BMW X5
Abbildung ähnlich
Abbildung ähnlich
Privat
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auf dem Parkplatz - keine Anmeldung nötig!

BMW X5
BMW X5 iX5 60 xDrive **Bestellung abänderbar**

578 PS (425 kW) Automatik Elektrofahrzeug
€ 1.350,00 mtl.
inkl. MWSt
Voraussetzung Förderung berechnete Rate
Basisförderung € 3.000 € 1.287,50
Einkommen ≤ 60.000 € € 4.000 € 1.266,67
Einkommen ≤ 45.000 € € 5.000 € 1.245,83
Maximalförderung € 6.000 € 1.225,00
Förderung wird gleichmäßig auf 48 Monate verteilt. + 500 € je Kind (max. 1.000 €).
Gutes Leasingangebot
Score 55/100
schwachdurchschn.stark
48 Monate 5.000 km/Jahr Anzahlung 0 € Neufahrzeug Bereitstellung 0 €
Effizienzklasse
A B C D E F
19,3 kWh/100 km (komb.)** · CO₂ 0 g/km (komb.)**
Kosten & Vertragsdetails anzeigen
Effektive Rate: 1.350,00 €
+0 %teurer als Rate
Leasingfaktor: 1,26
Effektiver LF: 1,26

Leasing-Bewertung

Leasingfaktor (Rate zu Fahrzeugwert)
schwachstark
Vertragskonditionen
schwachstark
Anzahlung
schwachstark
Bereitstellung
schwachstark
Effektivrate
schwachstark
Abbildung Leasingangebot BMW X5
Abbildung ähnlich
Abbildung ähnlich
Gewerbe
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auf dem Parkplatz - keine Anmeldung nötig!

BMW X5
BMW X5 iX5 60 xDrive **Bestellung abänderbar**

578 PS (425 kW) Automatik Elektrofahrzeug
€ 1.350,00 mtl.
€1.134,45 netto
Gutes Leasingangebot
Score 55/100
schwachdurchschn.stark
48 Monate 5.000 km/Jahr Anzahlung 0 € Neufahrzeug Bereitstellung 0 €
Effizienzklasse
A B C D E F
19,3 kWh/100 km (komb.)** · CO₂ 0 g/km (komb.)**
Kosten & Vertragsdetails anzeigen
Effektive Rate: 1.350,00 €
+0 %teurer als Rate
Leasingfaktor: 1,26
Effektiver LF: 1,26

Leasing-Bewertung

Leasingfaktor (Rate zu Fahrzeugwert)
schwachstark
Vertragskonditionen
schwachstark
Anzahlung
schwachstark
Bereitstellung
schwachstark
Effektivrate
schwachstark
Angaben und Preise Stand 10.10.2026
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Unterhaltskostenberechnungen sind unverbindlich und nicht Bestandteil des Leasing-Angebots!

Empfehlenswerte Alternativen

BMW iX5 Leasing-Statistik

Preistrend der letzten 90 Tage - Ø Leasingrate aller Angebote des BMW iX5
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Tagesaktuelle Leasing-Konditionen im Überblick – Privat & Gewerbe

Privat Gewerbe
Anzahl Angebote 1 1
Leasingrate ab 1.350,00 € 1.350,00 €
Leasingrate bis 1.350,00 € 1.350,00 €
Leasingfaktor 1,26 bis 1,26 1,50 bis 1,50
Gebrauchtwagen 0 0
Fahrzeugpreis ab 107.300 € ab 107.300 €

Häufig gestellte Fragen zum BMW iX5 Leasing

Wie lassen sich günstige Leasingangebote für den BMW iX5 erkennen?

Entscheidend ist der Leasingfaktor: Liegt er im Bereich oder sogar unter 1,38, handelt es sich meist um ein Aktionsleasing. Auch kurze Lieferzeiten und Lagerfahrzeuge sind ein Preisindikator.

Wie wähle ich die passende Laufzeit und Fahrleistung für den BMW iX5?

Die ideale Kombination sind 36 Monate und 10 000 bis 20 000 km pro Jahr. Zu wenige Kilometer führen oft zu Nachberechnung, zu viele verteuern unnötig die Rate.

Wie wähle ich die passende Laufzeit und Fahrleistung für den BMW iX5?

Die ideale Kombination sind 36 Monate und 10 000 bis 20 000 km pro Jahr. Zu wenige Kilometer führen oft zu Nachberechnung, zu viele verteuern unnötig die Rate.