| Voraussetzung | Förderung | berechnete Rate |
|---|---|---|
| Basisförderung | € 3.000 | € 299,00 |
| Einkommen ≤ 60.000 € | € 4.000 | € 275,19 |
| Einkommen ≤ 45.000 € | € 5.000 | € 251,38 |
| Maximalförderung | € 6.000 | € 227,57 |
| Ohne Förderung | –– | € 370,43 |
Berechnungsgrundlage
- 10.000 km Jahresfahrleistung
- Vollkasko-Versicherung (SF 16)
- Versicherungsregion Koblenz
- Aktuelle Kraftstoff- und Strompreise
Leasing-Bewertung
Unterhalts-Bewertung
| Voraussetzung | Förderung | berechnete Rate |
|---|---|---|
| Basisförderung | € 3.000 | € 340,00 |
| Einkommen ≤ 60.000 € | € 4.000 | € 319,17 |
| Einkommen ≤ 45.000 € | € 5.000 | € 298,33 |
| Maximalförderung | € 6.000 | € 277,50 |
| Ohne Förderung | –– | € 402,50 |
Berechnungsgrundlage
- 10.000 km Jahresfahrleistung
- Vollkasko-Versicherung (SF 16)
- Versicherungsregion Koblenz
- Aktuelle Kraftstoff- und Strompreise
Leasing-Bewertung
Unterhalts-Bewertung
Empfehlenswerte Alternativen
Ford Explorer 3.0 EcoBoost PHEV Leasing-Statistik
Tagesaktuelle Leasing-Konditionen im Überblick – Privat & Gewerbe
| Privat | Gewerbe | |
|---|---|---|
| Anzahl Angebote | 2 | 0 |
| Leasingrate ab | 299,00 € | 0,00 € |
| Leasingrate bis | 340,00 € | 0,00 € |
| Leasingfaktor | 0,61 bis 0,68 | 0,00 bis 0,00 |
| Gebrauchtwagen | 0 | 0 |
| Fahrzeugpreis | ab 48.900 € | ab 0 € |
Häufig gestellte Fragen zum Ford Explorer 3.0 EcoBoost PHEV Leasing
Welche Rolle spielt der Restwert beim Leasing eines Ford Explorer 3.0 EcoBoost PHEV?Beim Kilometerleasing trägt der Leasinggeber das Restwertrisiko. Für dich bedeutet das: keine Abhängigkeit vom zukünftigen Marktwert und volle Kalkulationssicherheit.
Wie läuft die Rückgabe des geleasten Ford Explorer 3.0 EcoBoost PHEV ab?Am Vertragsende prüft ein unabhängiger Gutachter das Fahrzeug auf Laufleistung und Zustand. Normale Gebrauchsspuren sind kein Mangel – nur übermäßige Abnutzung wird berechnet.
Wie läuft die Rückgabe des geleasten Ford Explorer 3.0 EcoBoost PHEV ab?Am Vertragsende prüft ein unabhängiger Gutachter das Fahrzeug auf Laufleistung und Zustand. Normale Gebrauchsspuren sind kein Mangel – nur übermäßige Abnutzung wird berechnet.