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Peugeot 308 Leasing - Angebote

Die besten Peugeot 308-Leasingangebote im Vergleich. Du findest hier 272 Peugeot 308-Deals für eine monatliche Rate ab 84€. Der Leasingfaktor liegt zwischen 0.27 und 1.81. . ▸ alle 308-Modelle

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Privat

Peugeot 308
Peugeot 308 Elektro 156 First Edition Navi, Full LED, LM Felgen 18°
Gebrauchtwagen - 1.000km

156 PS (115 kW) Automatik Elektrofahrzeug weiß

CO2 0 g/km (komb.)**, 15,5 kWh/100 km (komb.)**, Effizienzklasse** A
leasingmarkt
Rate
mtl.
275,00
inkl. MWSt
Laufzeit
24 Monate
Laufleistung p.a.
5.000km
Leasingfaktor
Der Leasingfaktor von 0.58 - also das Verhältnis der Leasingrate zum Listenpreis des Fahrzeugs - ist niedrig.
Aktuell gibt es bei Kompaktfahrzeugen Werte zwischen 0.27 und 2.89.
0.58
Unterhalt
Parken
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Gewerbe

Peugeot 308
Peugeot 308 Elektro 156 First Edition Navi, Full LED, LM Felgen 18°
Gebrauchtwagen - 1.000km

156 PS (115 kW) Automatik Elektrofahrzeug weiß

CO2 0 g/km (komb.)**, 15,5 kWh/100 km (komb.)**, Effizienzklasse** A
leasingmarkt
Rate
mtl.
275,00
€231,09 netto
Laufzeit
24 Monate
Laufleistung p.a.
5.000km
Leasingfaktor
Der Leasingfaktor von 0.58 - also das Verhältnis der Leasingrate zum Listenpreis des Fahrzeugs - ist niedrig.
Aktuell gibt es bei Kompaktfahrzeugen Werte zwischen 0.27 und 2.89.
0.58
Unterhalt
Parken
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Abbildung ähnlich
Privat

Peugeot 308
Elektro 156 First Edition Navi, Full LED, LM Felgen 18°
Neuwagen

156 PS (115 kW) Automatik Elektrofahrzeug okenit wei? metallic

CO2 0 g/km (komb.)**, 15.5 kWh/100km (komb.)**, Effizienzklasse** A
leasingtime
Rate
mtl.
275,46
inkl. MWSt
Laufzeit
24 Monate
Laufleistung p.a.
5.000km
Leasingfaktor
Der Leasingfaktor von 0.58 - also das Verhältnis der Leasingrate zum Listenpreis des Fahrzeugs - ist niedrig.
Aktuell gibt es bei Kompaktfahrzeugen Werte zwischen 0.27 und 2.89.
0.58
Unterhalt
Parken
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Abbildung ähnlich
Gewerbe

Peugeot 308
Elektro 156 First Edition Navi, Full LED, LM Felgen 18°
Neuwagen

156 PS (115 kW) Automatik Elektrofahrzeug okenit wei? metallic

CO2 0 g/km (komb.)**, 15.5 kWh/100km (komb.)**, Effizienzklasse** A
leasingtime
Rate
mtl.
275,46
€231,48 netto
Laufzeit
24 Monate
Laufleistung p.a.
5.000km
Leasingfaktor
Der Leasingfaktor von 0.58 - also das Verhältnis der Leasingrate zum Listenpreis des Fahrzeugs - ist niedrig.
Aktuell gibt es bei Kompaktfahrzeugen Werte zwischen 0.27 und 2.89.
0.58
Unterhalt
Parken
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Privat

Peugeot 308
First Edition 156
Gebrauchtwagen - EZ 11.2023 - 250km

156 PS (115 kW) Automatik Elektrofahrzeug okenit wei? metallic

CO2 0 g/km (komb.)**, 15.6 kWh/100km (komb.)**, Effizienzklasse** A
leasingtime
Rate
mtl.
299,00
inkl. MWSt
Laufzeit
24 Monate
Laufleistung p.a.
10.000km
Leasingfaktor
Der Leasingfaktor von 0.61 - also das Verhältnis der Leasingrate zum Listenpreis des Fahrzeugs - ist niedrig.
Aktuell gibt es bei Kompaktfahrzeugen Werte zwischen 0.27 und 2.89.
0.61
Unterhalt
Parken
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Privat

Peugeot 308
Peugeot 308 First Edition 156
Gebrauchtwagen - 250km

156 PS (115 kW) Automatik Elektrofahrzeug weiß

CO2 0 g/km (komb.)**, 15,6 kWh/100 km (komb.)**, Effizienzklasse** A
leasingmarkt
Rate
mtl.
299,00
inkl. MWSt
Laufzeit
24 Monate
Laufleistung p.a.
10.000km
Leasingfaktor
Der Leasingfaktor von 0.61 - also das Verhältnis der Leasingrate zum Listenpreis des Fahrzeugs - ist niedrig.
Aktuell gibt es bei Kompaktfahrzeugen Werte zwischen 0.27 und 2.89.
0.61
Unterhalt
Parken
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Privat

Peugeot 308
Peugeot 308 First Edition Elektro
Gebrauchtwagen - 2.500km

156 PS (115 kW) Automatik Elektrofahrzeug weiß

CO2 0 g/km (komb.)**, 15,0 kWh/100 km (komb.)**, Effizienzklasse** A
leasingmarkt
Rate
mtl.
402,00
inkl. MWSt
Laufzeit
48 Monate
Laufleistung p.a.
5.000km
Leasingfaktor
Der Leasingfaktor von 0.84 - also das Verhältnis der Leasingrate zum Listenpreis des Fahrzeugs - ist noch günstig.
Aktuell gibt es bei Kompaktfahrzeugen Werte zwischen 0.27 und 2.89.
0.84
Unterhalt
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Privat

Peugeot 308
First Edition Elektro
Gebrauchtwagen - EZ 3.2024 - 2.500km

156 PS (115 kW) Automatik Elektrofahrzeug -/typ aussenverkleidung metallic

CO2 0 g/km (komb.)**, 15.0 kWh/100km (komb.)**, Effizienzklasse** A
leasingtime
Rate
mtl.
402,00
inkl. MWSt
Laufzeit
48 Monate
Laufleistung p.a.
5.000km
Leasingfaktor
Der Leasingfaktor von 0.84 - also das Verhältnis der Leasingrate zum Listenpreis des Fahrzeugs - ist noch günstig.
Aktuell gibt es bei Kompaktfahrzeugen Werte zwischen 0.27 und 2.89.
0.84
Unterhalt
Parken
Vom  P  entfernen
Gewerbe

Peugeot 308
Peugeot 308 First Edition Elektro
Gebrauchtwagen - 2.500km

156 PS (115 kW) Automatik Elektrofahrzeug weiß

CO2 0 g/km (komb.)**, 15,0 kWh/100 km (komb.)**, Effizienzklasse** A
leasingmarkt
Rate
mtl.
402,00
€337,82 netto
Laufzeit
48 Monate
Laufleistung p.a.
5.000km
Leasingfaktor
Der Leasingfaktor von 0.84 - also das Verhältnis der Leasingrate zum Listenpreis des Fahrzeugs - ist noch günstig.
Aktuell gibt es bei Kompaktfahrzeugen Werte zwischen 0.27 und 2.89.
0.84
Unterhalt
Parken
Vom  P  entfernen
Gewerbe

Peugeot 308
First Edition Elektro
Gebrauchtwagen - EZ 3.2024 - 2.500km

156 PS (115 kW) Automatik Elektrofahrzeug -/typ aussenverkleidung metallic

CO2 0 g/km (komb.)**, 15.0 kWh/100km (komb.)**, Effizienzklasse** A
leasingtime
Rate
mtl.
402,00
€337,82 netto
Laufzeit
48 Monate
Laufleistung p.a.
5.000km
Leasingfaktor
Der Leasingfaktor von 0.84 - also das Verhältnis der Leasingrate zum Listenpreis des Fahrzeugs - ist noch günstig.
Aktuell gibt es bei Kompaktfahrzeugen Werte zwischen 0.27 und 2.89.
0.84
Unterhalt
Parken
Vom  P  entfernen
Angaben und Preise Stand 19.05.2024
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Unterhaltskostenberechnungen sind unverbindlich und nicht Bestandteil des Leasing-Angebots!

Peugeot 308 Leasing Übersicht

Privat Gewerbe
Anzahl Angebote 144 159
Leasingrate ab 149,00 € 84,00 €
Leasingrate bis 693,59 € 604,48 €
Leasingfaktor 0,51 bis 1,81 0,27 bis 1,38
Gebrauchtwagen 29 25
Bruttolistenpreis ab 23.788 € ab 29.150 €

Der Peugeot 308 ist über Generationen gereift

Während Kleinst- und Kleinwagen eher auf junge Fahrer ausgerichtet sind, nimmt die Kompaktklasse potenzielle Käufer mittleren Alters ins Visier, die neben Raum für die Familie auch Stauraum für Gepäck, größere Einkäufe oder Freizeitgerät benötigen. In diese Kategorie fällt der Peugeot 308. 2007 erstmalig vom Band gelaufen, nimmt er den Platz oberhalb des 108 und 208 und unterhalb des 508 ein, der das Portfolio nach oben hin abschließt. 2021 erschien die mittlerweile dritte Generation des Kompakten. In neuem Design und einer überarbeiteten Motorenauswahl.

Zu dieser gehört ein Plug-In Hybrid, der Peugeot-Leasing noch attraktiver macht. Denn solltest Du es nicht wissen. Die von der BAFA zur Förderung der Elektromobilität ausgezahlte Umweltprämie gilt nicht nur auch für Elektro- und Plug-in Hybrid-Pkw, sondern auch für Leasingfahrzeuge.

Der Peugeot 308 ist ein Franzose in der Golfklasse

Der 2021 erfolgte Generationswechsel brachte einige Neuerungen mit sich. Die Auffälligste betrifft die Anpassung des Designkonzepts an den Peugeot 208 und 508. Durch den breiten Kühlergrill, die flacheren und kantigeren Scheinwerfer und Peugeots aktuelles Markenzeichen, die schmalen und lang nach unten gezogenen Tagfahrleuchten, erscheint der 308 deutlich dynamischer als zuvor. Zeitgemäß ist nun auch das Heck, welches sich durch LED-Leuchten und dem Absatz in der Heckklappe deutlich vom Vorgänger unterscheidet. Unverändert sind hingegen die zwei erhältlichen Karosserieformen. Produziert wird der 308 als Fünftürer und als Kombi unter der Bezeichnung Peugeot 308 SW. Modellauswahl, Ausstattung und Motorenpalette stimmen bei beiden Bauformen überein. Drei Modelle bietet der französische Automobilhersteller an. Active Pack stellt die Basisversion dar. Ein digitales Kombiinstrument, ein 10 Zoll großer Multifunktionstouchscreen und eine Einparkhilfe hinten machen diese Ausführung aus. Eine Klimaautomatik und Fahrassistenzsysteme wie eine Müdigkeitserkennung, ein Lichtsensor, die Berganfahrhilfe, eine Verkehrsschilderkennung oder der Spurhalteassistent gehören zur Grundausstattung. Die möglichen Motorisierungen gleichen bis auf den nur im Active verbauten 1.2 l PureTech 110 Benziner denen des nächsten Modells 308 Allure. Sie bestehen aus dem 96 kW/131 PS starken Dreizylinder PureTech 130 und dem leistungsgleichen Diesel 1.5 l BlueHDI 130. Der gibt sich mit 4,6 l/100 km Diesel zufrieden (nach WLTP). 117 g/km CO2-Emission sind gleichfalls etwas geringer als die des Ottomotors. Hybrid 180 e-eEAT8 ist der Name des Antriebs das alles etwas besser kann. Mehr Leistung, weniger Schadstoffausstoß, geringerer Verbrauch. Leistungsmäßig übertrumpft wird der Hybrid 180 nur durch den Hybrid 225 e-EAT8. Diese zwei stellen die Motorisierungen des 308 GT. 165 kW/225 PS treiben den mit dem kräftigeren Hybrid ausgerüsteten GT zu Höchstleistungen an. Von null auf hundert beschleunigt selbst der 308 SW in knapp 7,6 Sekunden. Bei 235 km/ ist die Höchstgeschwindigkeit erreicht. Trotz dieser sportlichen Fahrleistungen gibt sich der Plug-in Hybrid genügsam. 1,2 l/100 km genügen dem stromunterstützen 1.6 Vierzylinder. Es gelingt ihm gleichzeitig den CO2-Ausstoß auf 26 g/km (nach WLTP) zu reduzieren. Emissionsfrei und rein elektrisch sind etwa 60 km Fahrstrecke möglich. Das Schalten wird im GT einer 8-Stufen-Automatik überlassen. LED-Leuchten rundum gehören zu den Ausstattungshighlights dieses Modells. Ebenso wie eine Lenkradheizung, der Sport-Modus oder das digitale Kombiinstrument mit 3D-Anzeige. Das GT Pack schlägt beheizte Frontsitze mit Massagefunktion und elektrischer Lendenwirbelstütze, ein beheiztes Lenkrad, ein Soundsystem und eine Rückfahrkamera drauf.

Der Peugeot 308 ist auch im Leasing stark

In der Kompaktklasse muss der 308 gegenüber dem Opel Astra, dem Hyundai i30 und VW Golf bestehen, die allesamt als Fünftürer und Kombi auf dem Markt sind. Aufgrund der guten Serienausstattung und des charismatischen Designs dürfte 308-Interessenten die Entscheidung zugunsten des Peugeots leichtfallen. Viele Leasingschnäppchen mit null Anzahlung warten auf dich.