Porsche Taycan Turbo Leasing - Angebote

Aktuelle Leasingangebote für den Porsche Taycan Turbo im datengestützten Vergleich – übersichtlich, transparent und täglich aktualisiert. Wir bewerten nach Rate, Score & Gesamtkosten.

1 Angebot ab 1.839 € mtl. Privat & Gewerbe · Stand 02.05.2026
Objektiver Angebotsvergleich – Filter bleiben erhalten, Sortierung ändert nur die Reihenfolge.
Sortieren nach
Gefiltert nach:
Filter
Modell
Fahrzeugtyp
 
 
 SUV
 Kleinwagen
 Kompakte
 Mittelklasse
 Oberklasse
 Kombi
 Van
 Transporter
 Sportwagen
 Cabrio
Expertenfilter anzeigen
 Auch anzeigen
 Privat
 Gewerblich
 Plugin-Hybrid
 Benzin
 Elektro
 Diesel
 Neuwagen
 Gebraucht
 Umweltprämie 2026

Abbildung Leasingangebot Porsche Taycan
Abbildung ähnlich
Abbildung ähnlich
Privat
Einfach klicken! Speichere das Angebot
auf dem Parkplatz - keine Anmeldung nötig!

Porsche Taycan
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo

884 PS (650 kW) Automatik Elektrofahrzeug
1.839,00 mtl.
inkl. MWSt
Voraussetzung Förderung berechnete Rate
Basisförderung € 3.000 € 1.755,67
Einkommen ≤ 60.000 € € 4.000 € 1.727,89
Einkommen ≤ 45.000 € € 5.000 € 1.700,11
Maximalförderung € 6.000 € 1.672,33
Förderung wird gleichmäßig auf 36 Monate verteilt. + 500 € je Kind (max. 1.000 €).
Sehr gutes Leasingangebot
Score 71/100
schwachdurchschn.stark
36 Monate 10.000 km/Jahr Anzahlung 0 € Neufahrzeug Bereitstellung 2.350 €
Effizienzklasse
A B C D E F
19,9 kWh/100 km (komb.)** · CO₂ 0 g/km (komb.)**
Kosten & Vertragsdetails anzeigen
Effektive Rate: 1.904,28 €
+4 %teurer als Rate
Leasingfaktor: 0,89
Effektiver LF: 0,92

Leasing-Bewertung

Leasingfaktor (Rate zu Fahrzeugwert)
schwachstark
Vertragskonditionen
schwachstark
Anzahlung
schwachstark
Bereitstellung
schwachstark
Effektivrate
schwachstark
Abbildung Leasingangebot Porsche Taycan
Abbildung ähnlich
Abbildung ähnlich
Gewerbe
Einfach klicken! Speichere das Angebot
auf dem Parkplatz - keine Anmeldung nötig!

Porsche Taycan
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo

884 PS (650 kW) Automatik Elektrofahrzeug
1.839,00 mtl.
€1.545,38 netto
Sehr gutes Leasingangebot
Score 71/100
schwachdurchschn.stark
36 Monate 10.000 km/Jahr Anzahlung 0 € Neufahrzeug Bereitstellung 2.350 €
Effizienzklasse
A B C D E F
19,9 kWh/100 km (komb.)** · CO₂ 0 g/km (komb.)**
Kosten & Vertragsdetails anzeigen
Effektive Rate: 1.904,28 €
+4 %teurer als Rate
Leasingfaktor: 0,89
Effektiver LF: 0,92

Leasing-Bewertung

Leasingfaktor (Rate zu Fahrzeugwert)
schwachstark
Vertragskonditionen
schwachstark
Anzahlung
schwachstark
Bereitstellung
schwachstark
Effektivrate
schwachstark
Angaben und Preise Stand 02.05.2026
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Unterhaltskostenberechnungen sind unverbindlich und nicht Bestandteil des Leasing-Angebots!

Empfehlenswerte Alternativen

Porsche Taycan Turbo Leasing-Statistik

Tagesaktuelle Leasing-Konditionen im Überblick – Privat & Gewerbe

Privat Gewerbe
Anzahl Angebote 1 1
Leasingrate ab 1.839,00 € 1.839,00 €
Leasingrate bis 1.839,00 € 1.839,00 €
Leasingfaktor 88,65 bis 0,00 105,49 bis 0,00
Gebrauchtwagen 0 0
Fahrzeugpreis ab 207.455 € ab 207.455 €

Häufig gestellte Fragen zum Porsche Taycan Turbo Leasing

Warum unterscheidet sich der Leasingfaktor beim Porsche Taycan Turbo zwischen 88,65 und 105,49?

Unterschiedliche Ausstattung, Laufzeiten und Restwertannahmen führen zu Schwankungen. Ein Leasingfaktor von 97,07 und darunter gilt als überdurchschnittlich günstig – Werte über 1,0 sind marktüblich.

Wann lohnt sich ein Wartungsvertrag beim Leasing?

Wartungspakete lohnen sich meist ab 20 000 km pro Jahr oder intensiver Nutzung. Sie sind jedoch eher optional – die meisten Leasingraten enthalten keine Serviceleistungen.

Wie wähle ich die passende Laufzeit und Fahrleistung für den Porsche Taycan Turbo?

Die ideale Kombination sind 36 Monate und 10 000 bis 20 000 km pro Jahr. Zu wenige Kilometer führen oft zu Nachberechnung, zu viele verteuern unnötig die Rate.