Seat Leon Leasing ab 149 € - Angebote

Seit 1999 ist der Seat Leon fester Bestandteil der Modellpalette

Einundzwanzig Jahre nach dem erstmaligen Erscheinen löste 2020 die nun vierte Generation des Kompaktklasse-Pkws seinen Vorgänger ab. Wie bei vielen Fahrzeugen dieser Klasse typisch ist auch der Leon über die Jahre gewachsen. Im Vergleich zur dritten Generation des spanischen Kompakten ist die aktuelle um etwa zehn Zentimeter länger. Der größere Innenraum schafft nicht nur mehr Beinfreiheit in der zweiten Sitzreihe, sondern auch ein positives und luxuriöseres Raumgefühl.

Mit Seat-Leasing mit wenigen Klicks schnell und einfach zum Neuwagen. Leasing ist nicht kompliziert. Der Vergleich der auf dem Leasingmarkt angebotenen Fahrzeuge ist es schon. Darum machen wir uns den Leasingfaktor zunutze, mit dem sich die unterschiedlichen Leasingangebote und -konditionen erst vergleichen lassen. Du musst nun nur noch den Leon finden, der zu dir und deinem Budget passt.

Der Seat Leon teilt sich die Basis mit Audi A3 und VW Golf

Der spanische Automobilhersteller SEAT gehört der Volkswagen AG an. Es verwundert darum nicht, dass Technologien bzw. in diesem Fall ein Baukastenmodul eines Fahrzeugs bei anderen dem Konzern zugehörigen Pkw-Marken Anwendung findet. Diese Maßnahme senkt die Herstellungskosten und garantiert die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber der großen Anzahl anderer auf dem Markt befindlicher Kompaktwagen. Zu nennen sind unter anderem der koreanische Kia Ceed, der Mazda 3, der Ford Focus oder der Peugeot 308, welcher wie der Leon auch als Hybrid produziert wird. Vor allem aber der BMW 1-er und die Mercedes-Benz A-Klasse möchten dem Leon Käufer abspenstig machen. Bei der Karosserieform hat Seat sich auf einen 5-Türer und dem Sportstourer, einen Kombi beschränkt. Eine 3-Türige Ausführung ist nicht mehr Bestandteil des Leon-Modell-Portfolios. Sowohl der Seat Leon als auch der Seat Leon Sportstourer sind in sechs Ausstattungslinien unterteilt. Die Grundversion trägt die Bezeichnung Reference. Sie beinhaltet LED-Scheinwerfer und Rückleuchten, ein 8,25" Media-System sowie eine Climatronik. Angetrieben wird der Seat Leon Reference von einem 1.0 TSI Motor mit 66 kW/90 PS oder wahlweise 81 kW/110 PS. Auch ein 85 kW/115 PS starker 2.0 TDI sind wählbar. Bei der Variante Style erweitert sich das Motorenangebot um einen 1.0 eTSI (81 kW/110 PS) mit Doppelkupplungsgetriebe, einen 96 KW/130 PS 1.5 TSI und den 110 kW/150 PS leistenden 2.0 TDI. 16"-Leichtmetallräder, Nebelscheinwerfer mit LED-Technologie und Abbiegelicht-Funktion sowie ein Multifunktionslederlenkrad verbessern Optik und Sicherheit des Leon Style. Mit acht respektive neun unterschiedlichen Antriebsaggregaten bieten der sportlich angelegte Leon FR und der Xcellence die größten Wahlmöglichkeiten. Eine Climatronic mit 3-Zonen-Temperaturregelung, 17"-Leichtmetallräder, das Virtual Cockpit und das SEAT Drive Profile mit dem sich unterschiedliche Fahrmodi wie Eco, Normal und Sport auswählen lassen sind beim Seat Leon FR Standard. Seine Motorisierung reicht vom 1.0 TSI mit 81 kW/110 PS über den 140 kW/190 PS 2.0 TSI und dem 2.0 TDI bis hin zum 1.4 e-Hybrid, der die Kraft des Elektro- mit der des Vierzylinder-Benzinmotors kombiniert. Trotz 150 kW/204 PS und einer maximalen Geschwindigkeit von 220 km/h begnügt sich der e-Hybrid mit 1,4 l/100 km und sondert dabei lediglich 32 g/km CO2-Ausstoß ab (nach WLTP). Er erzielt damit die Emissionsnorm EU6 AP und die Effizienzklasse A+++. Die gleichen Motoren sowie ein 1.5 TGI-Motor sind für den Leon Xcellence zu haben, der seinen Schwerpunkt auf ein gehobenes Ambiente setzt. Die Ausstattungslinie Xcellence Plus wird anhand 18"-Leichtmetallrädern und einem Frontstoßfänger mit Einsätzen in Silber Matt zusätzlich veredelt. Mehr sportliche Ausstattung als der FR hat der FR Plus zu bieten. Auch bei ihm steigt die Radgröße auf 18-Zoll. Heckspoiler und Seitenschweller sowie Sportpedale und Fußablage aus Aluminium vermitteln mehr Dynamik.

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