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Empfehlenswerte Alternativen
Toyota Aygo Leasing-Statistik
Tagesaktuelle Leasing-Konditionen im Überblick – Privat & Gewerbe
| Privat | Gewerbe | |
|---|---|---|
| Anzahl Angebote | 87 | 64 |
| Leasingrate ab | 99,00 € | 99,00 € |
| Leasingrate bis | 309,00 € | 245,00 € |
| Leasingfaktor | 0,50 bis 1,25 | 0,60 bis 1,27 |
| Gebrauchtwagen | 44 | 33 |
| Fahrzeugpreis | ab 16.443 € | ab 14.584 € |
Der Toyota Aygo ist ein Großer unter den Kleinen
Keine dreieinhalb Meter lang und trotzdem mit Platz für vier Personen. Der Kleinstwagen steht am Anfang von Toyotas Modellportfolio. Er ist fast einen halben Meter kürzer als der nächstgrößere Aygo. Auch in jedem anderen Maß vom Radstand bis zum Gewicht unterschreitet er die Werte des Kleinwagens. Seit 2005 gibt es den flinken Stadtflitzer. 2014 wurde die zweite Generation auf den Markt gebracht, die 2022 durch die dritte abgelöst wird.
Unabhängig davon, ob Du den Aygo privat oder gewerblich nutzen willst, Toyota-Leasing bringt dich deinem Fahrzeug mit nur wenigen Mausklicks näher. Sicher wirst auch Du ein attraktives Leasingangebot finden. Eine Anzahlung musst Du in den meisten Fällen nicht leisten.
Die Konkurrenz, die der kleine Toyota Aygo abwehren muss, ist groß
Der kleinste Spross der Toyota-Familie ist klar positioniert. Er spricht eine junge, urbane und budgetorientierte Zielgruppe an. Eben die, für die auch ein Kia Picanto oder Hyundai i10 infrage käme. Die etabliertesten Konkurrenten in der Kleinstwagenkategorie sind hierzulande neben dem Renault Twingo der VW up! und Fiat 500. Ab 13.290 Euro kostet (Stand 2021) das Einsteigermodell Aygo x-business. Es ist ein Fünftürer. Von der Weiterführung des Dreitürers sah Toyota ab. Serienmäßig vorhanden sind im x-business eine manuelle Klimaanlage, ein höhenverstellbares Lenkrad über welches das DAB-fähige Radio bedient werden kann, eine Servolenkung und zwei ISOFOX-Kindersitzbefestigungen hinten. Halogenscheinwerfer, ABS, die elektronische Stabilitätskontrolle, LED-Tagfahrlicht, 6 Airbags, das Reifendruck-Kontrollsystem, der Berganfahrassistent und die Gurtstraffer sind Bestandteil der umfassenden Sicherheitsausstattung. Gegen Aufpreis sind eine Einparkhilfe hinten und Nebelscheinwerfer zu haben. Auch das Styling kann aufpreispflichtig individualisiert werden. Beim Aygo x-play kann das 168 Liter große Laderaumvolumen durch die nun geteilte Rücksitzlehne individuell vergrößert werden. Die Außenspiegel sind beheizt und elektrisch verstellbar. Der Fahrersitz ist in der Höhe regulierbar. Die an das Multimedia-Audiosystem angeschlossene Rückfahrkamera erleichtert das Einparken. 15 Zoll-Leichtmetallfelgen lösten die mit Radzierblenden bedeckten Stahlfelgen des x-business ab. Das Modell Aygo Team Deutschland ähnelt in seiner Ausstattung dem x-play. Eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und andere Ausstattungsdetails hat auch er. Hinzu kommt eine Smartphoneintegration. Anders als für das Modell x-play ist eine Klimaautomatik, das Smart-Key-System, die Abblendautomatik oder eine Start-/Stopp-Taste optional möglich. Mit dem x-final verabschiedet sich die dritte Generation des Aygo. Als einzige Ausführung gibt es sie auch in Blau. Eine starke Tönung der hinteren Seitenscheiben und der Heckscheibe setzen diesen Aygo optisch ab. Über das 3-Speichen-Lederlenkrad und den ledernen Schaltknauf verfügt er selbstverständlich auch. Die für den x-play optional erhältlichen Ausstattungsmerkmale bringt der x-final ab Werk mit. Ein Spurhalteassistent und das Pre-Collision-System erweitern den Umfang der Sicherheitseinrichtungen. Die Wahl der Motorisierung fällt leicht. Sie beschränkt sich auf einen Ottomotor. Der Dreizylinder mit einem Liter Hubraum leistet 53 kW/72 PS. Sein Verbrauch liegt bei 5 l/100 km (nach WLTP). Dabei gibt er 113 g/km CO2 in die Umwelt ab. Bei 160 km/h ist die Höchstgeschwindigkeit erreicht. Geschaltet wird manuell per 5-Gang-Schaltgetriebe. Wer auf das Kupplungspedal verzichten möchte, wählt das 5-Gang x-shift-Getriebe mit dem außer dem x-business jedes Modell alternativ ausgerüstet werden kann.
Attraktive Leasing-Schnäppchen bringen dich dem Toyota Aygo näher
2022 übernimmt der Aygo X den Platz seines Vorgängers. Vergleichbar motorisiert nimmt er insgesamt an Größe zu. Das Design wurde grundlegend überarbeitet. Die erhöhte Bodenfreiheit, eine höhere Sitzposition und kunststoffumrandete Radläufe sind bei Käufern beliebte Eigenschaften eines SUV, die das kleine Crossover übernimmt. Wie gewohnt wirst Du bei uns auch für diesen Aygo die neusten Leasing-Deals finden. Wir gleichen ununterbrochen Angebote verschiedener Leasinggeber miteinander ab und sortieren Sie nach ihrer Attraktivität.
Häufig gestellte Fragen zum Toyota Aygo Leasing
Welche Rolle spielt der Restwert beim Leasing eines Toyota Aygo?Beim Kilometerleasing trägt der Leasinggeber das Restwertrisiko. Für dich bedeutet das: keine Abhängigkeit vom zukünftigen Marktwert und volle Kalkulationssicherheit.
Was passiert, wenn ich den Leasingvertrag vorzeitig beenden muss?Ein Ausstieg ist meist nur durch Vertragsübernahme oder Sonderkündigung möglich. Alternativ kann ein Nachfolger den Vertrag übernehmen, sofern der Leasinggeber zustimmt.
Warum ist Leasing bei Elektroautos oft die sinnvollste Option?Weil der Leasinggeber das Restwertrisiko übernimmt. Technologischer Fortschritt und sinkende Batteriekosten können den Wiederverkaufswert stark beeinflussen – beim Leasing ist das irrelevant.