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Audi – Technik, Tradition und ein Modellprogramm, das alle Klassen abdeckt

Vom Horch-Werk zur e-tron-Generation: Warum Audi heute so breit aufgestellt ist

Audi ist eine Marke, die historisch immer dann entscheidende Schritte gemacht hat, wenn Technik neu gedacht wurde. Vom frühen Frontantrieb des Audi F103 über den revolutionären Quattro-Allrad der 1980er Jahre bis zur heutigen Verzahnung aus Verbrennern, Mild-Hybriden, Plug-in-Hybriden und vollelektrischen e-tron-Modellen. Die Nomenklatur spiegelt dies wider:

• TFSI = Turbo-Benziner (Direkteinspritzung)
• TDI = Turbo-Diesel
• MHEV = Mild-Hybrid-Technik, 12V oder 48V-System
• TFSI e = Benziner + Elektromotor (Plug-in-Hybrid)
• quattro = permanenter oder variabler Allradantrieb
• S / RS = Sportversionen (S = dynamisch, RS = Hochleistungsmodell)
• Sportback = Coupéartige Fließhecklinie
• Avant = Kombi

Hinzu kommt seit einigen Jahren die Leistungskennzahl (z. B. 35 TFSI, 40 TDI, 55 TFSI e), die die Motorleistung in Stufen einteilt und weniger den Hubraum abbildet – eine Orientierung, die viele Hersteller in Richtung Elektrifizierung übernehmen.

• Q4 e-tron / Q4 Sportback e-tron
• Q6 e-tron / SQ6 e-tron
• Elektrischer A6 Sportback / Avant (nächste Generation)
• Elektrische S6-Varianten
• Q8 e-tron / SQ8 e-tron
• e-tron GT quattro, S e-tron GT, RS e-tron GT
• Audi e-tron (erste Generation, noch verfügbar)

• A1, A1 Allstreet, A1 Sportback
• A3 / A3 Sportback / A3 Limousine
• A4 / A4 Avant / A4 Allroad
• A5 (Coupé, Sportback, Cabrio)
• A6 / A6 Avant / A6 Allroad
• A7 Sportback
• A8
• Q2, Q3, Q5, Q7, Q8

Elektrische Audi-Modelle im Detail

Audi Q4 e-tron & Q4 Sportback e-tron

Der Q4 e-tron ist Audis Elektro-Einstieg für Familien und Pendler. Er basiert auf der MEB-Plattform (VW ID.4/ID.5, Skoda Enyaq) und bietet im Innenraum das modernere Audi-MMI mit höherer Materialanmutung. Technisch typisch sind die „45“ und „50“ Leistungsstufen.

• Leistung: 125–220 kW, je nach Motorvariante
• Reichweite: bis ca. 520 km
• Optionaler Allrad (quattro)
• Sehr guter cw-Wert beim Sportback
• Großes Nutzraumangebot trotz kompakter Plattform

Audi Q6 e-tron & SQ6 e-tron – neue PPE-Generation

Der Q6 e-tron ist das technisch modernste Audi-Elektrofahrzeug. Er basiert auf der PPE-Plattform, die Audi und Porsche gemeinsam entwickelt haben (z. B. Grundlage für Porsche Macan Electric).

• 800-Volt-Architektur → sehr schnelle Ladezeiten
• vollwertiges „MMI Panoramic“-Display (Zentraldisplay + Passenger-Display)
• AR-Head-up-Display
• erhebliche Reichweitensteigerung gegenüber Q8 e-tron
• SQ6: stärkerer E-Antrieb, sportliche Abstimmung

A6 Sportback/Avant e-tron & S6 e-tron – elektrische Businessklasse

Mit den elektrischen A6-Modellen erweitert Audi die Oberklasse um vollelektrische Alternativen. Hoher Reisekomfort, geräuscharmer Antrieb und große Reichweiten stehen im Mittelpunkt.

Audi Q8 e-tron & SQ8 e-tron

Der Q8 e-tron ist der Nachfolger des ursprünglichen Audi e-tron und stellt das große Elektro-SUV der Marke dar. Er basiert noch auf MLB evo, bietet aber ein sehr hohes Komfortniveau.

• extrem leises Fahrverhalten
• stabile, souveräne Langstreckenauslegung
• verbesserte Batterie gegenüber erster e-tron Generation

Audi e-tron GT – sportlicher Gran Turismo

Als Schwestermodell des Porsche Taycan setzt der e-tron GT auf Dynamik, niedrigen Schwerpunkt und hohe Ladeleistung. Die RS-Versionen gehören zu den stärksten je gebauten Audi-Modellen.

• e-tron GT quattro – sportlich ausgewogen
• S e-tron GT – kräftigere Variante mit direkterer Lenkung
• RS e-tron GT – Spitzenperformance

Verbrenner & Plug-in-Hybrid-Modelle

Audi A1 Familie – A1, A1 Allstreet, A1 Sportback

Der Audi A1 ist das Einstiegsmodell der Marke – technisch eng verwandt mit dem VW Polo, aber mit hochwertigerer Innenraumgestaltung und deutlich sportlicherem Setup. Die Motorenpalette besteht aus TFSI-Dreizylindern, die trotz kleinem Hubraum kräftig ansprechen.

Audi A3 – Kompaktklasse-Liebling

• A3
• A3 Limousine
• A3 Sportback

Der A3 basiert auf der MQB evo Plattform und bietet ein stark digitalisiertes Cockpit, hochwertige Materialien und eine sehr ausgewogene Fahrwerksabstimmung. Typische Motorenbezeichnungen sind 35 TFSI (150 PS) oder 30 TDI.

• S3 – 2.0 TFSI, sportliche Mitte
• RS3 – ikonischer Fünfzylinder, 400+ PS

Audi A4 – Limousine, Avant, Allroad

• A4 (Limousine)
• A4 Avant – einer der beliebtesten Firmenwagen
• A4 Allroad – mehr Bodenfreiheit, Offroad-Optik

Der A4 ist eine der zentralen Baureihen im Audi-Programm. Der Avant gilt als Musterbeispiel eines Premium-Kombis: große Öffnung, hohe Variabilität, viel Komfort. Motorenseitig dominieren 35–45 TFSI und 35–40 TDI, meist mit MHEV-Technik.

S/RS-Varianten:

• S4 – sportlicher Diesel oder TFSI je nach Generation
• RS4 Avant – der ultimative Mittelklasse-Sportkombi

Audi A5 – Coupé, Sportback, Cabrio

Der A5 verbindet Design mit Alltagstauglichkeit. Das Coupé macht optisch am meisten her, während der Sportback das praktischste Modell ist. Das Cabrio ergänzt die Baureihe um ein elegantes Softtop.

• A5 Coupé
• A5 Sportback
• A5 Cabrio

Audi A6 – die Business-Baureihe

• A6 Limousine
• A6 Avant
• A6 Allroad

Der A6 ist klassischer Firmenwagen: souverän, komfortabel, langstreckentauglich. Typisch sind 40 und 45 TDI Motoren, oft mit quattro-Antrieb.

• S6 – sportlich abgestimmt
• RS6 Avant – sehr leistungsstarker Sportkombi

Audi A7 – sportliche Oberklasse

• A7 Sportback
• S7
• RS7

Der A7 verbindet Audi-Oberklasse mit dynamischem Design. Der lange Radstand, die coupéhafte Form und die starke Motorenpalette machen ihn zu einem Fahrzeug für anspruchsvolle Fahrer.

Audi A8 – Luxusklasse

• A8
• S8

Der A8 ist das Topmodell – mit Luftfederung, V8-Motoren und modernsten Assistenzsystemen. Der S8 kombiniert Luxus mit Sportlichkeit.

Audi Q-Modelle – SUVs in allen Größen

Kompakt: Q2 & Q3

Q2: urban, extrovertiertes Design, sehr wendig. Q3: größer, familientauglich, auch als Sportback erhältlich.

Sport: RS Q3 mit legendärem 5-Zylinder.

Mittelklasse-SUV: Q5 & SQ5

Der Q5 ist eines der erfolgreichsten Audi-Modelle. Komfortbetont, hochwertig verarbeitet und mit effizientem TFSI e Plug-in-Hybrid erhältlich.

Oberklasse-SUV: Q7 & Q8

Großzügige Platzverhältnisse, starke Antriebe und beeindruckende Langstreckeneigenschaften kennzeichnen diese Modelle.Der RS Q8 zählt zu den schnellsten SUVs überhaupt.

Warum Audi-Leasing so beliebt ist

• hohe Restwerte → oft attraktive Leasingraten
• breites Modellprogramm für jeden Einsatzzweck
• moderne Technik, starke Assistenzsysteme
• breite Auswahl an Elektro- und Hybridmodellen
• starke Position im Firmenwagenmarkt