Hyundai i20 Leasing - Angebote

Der Hyundai i20 ist Hyundais Beitrag zum Kleinwagensegment

Hyundai ist einer der Automobilhersteller, der ein sehr breit gefächertes Produkt-Portfolio besitzt. Vom Kleinstwagen über Limousinen, Kombis, SUV bis hin zum Van erfüllen die Südkoreaner jeden Kundenwunsch. Angeboten werden Verbrenner, Hybride, Plug-in Hybride und E-Autos. Der Hyundai i20 vertritt die Kleinwagen-Sparte. Er ordnet sich mit vier Metern Länge zwischen dem Kleinstwagen i10 und dem kompakten i30 ein. Seit seinem Produktionsbeginn 2008 ist der Kleine Bestandteil des Fahrzeugangebots. 2020 wurde die dritte Modellgeneration im Handel erhältlich.

Der geringe Kapitalbedarf, überschaubare Raten und der Wegfall einer Anzahlung sind einige der Faktoren, die für Hyundai-Leasing sprechen. Mit der von dir bestimmbaren Vertragslaufzeit und Jahreskilometerleistung kannst Du Einfluss auf die Höhe der monatlichen Beiträge nehmen.

Der Hyundai i20 ist ein Kleinwagen mit viel Ausstattung

Kleinwagen sind seit jeher beliebt. Sie sind nicht nur günstig in der Anschaffung, sondern auch im Unterhalt. Geringe Ausmaße tragen zur Wendigkeit bei und vereinfachen das Manövrieren in Innenstädten. Trotzdem bieten sie einen für Einkäufe ausreichend großen Kofferraum und Sitzplätze für bis zu 5 Personen. Komfortmerkmale und Sicherheitsassistenzsysteme, die vor Jahren in einer Oberklasse-Limousine zu finden waren, haben mittlerweile auch im Kleinwagen Einzug gehalten. So ist es auch mit dem Hyundai i20. Interessenten haben die Option, zwischen mehreren Modellen zu wählen. Ab 13.3990 Euro (Stand 2021) kostet das Basismodell Pure. Ein autonomer Notbremsassistent mit Frontkollisionswarner sind bei ihm ebenso eine Selbstverständlichkeit wie der Lichtsensor und Fernlichtassistent, Berganfahrassistent, eine intelligente Verkehrszeichenerkennung, das Reifendruck-Kontrollsystem, die elektronische Stabilitätskontrolle, der Spurhalteassistent und die elektronische Wegfahrsperre. ISOFIX-Kindersitzbefestigungen hinten, Front- und Seitenairbags, Servolenkung, ABS, elektrische Fensterheber oder die Alarmanlage gehören wie einiges andere zur Serienausstattung. Das Modell Select erweitert den Ausstattungsumfang um eine Klimaanlage, ein DAB+ fähiges Radio, eine Freisprecheinrichtung und beheizbare Außenspiegel. Lenkrad und Schaltknauf sind lederbezogen. 16-Zoll-Leichtmetallfelgen lösen beim i20 Trend die 15-Zoll-Stahlfelgen der anderen zwei Modelle an. Multifunktionslenkrad und die vorderen Sitze sind bei ihm beheizbar. Das Cockpit besteht aus einem 10,25 Zoll Farbdisplay. Farbig ist auch der 8-Zoll große Touchscreen des Radios. Die Außenspiegel klappen elektrisch ein, Drive Modes erlauben das Einstellen unterschiedlicher Fahrmodi. Die gedämmte Motorhaube sorgt im Innenraum für mehr Ruhe und Komfort, LED-Tagfahrlicht für einen Zugewinn an Sicherheit zu dem auch die hintere Einparkhilfe mit Rückfahrkamera beiträgt. Wie der Bezeichnung Prime zu entnehmen ist handelt es sich hierbei um die auf 17-Zoll-Alus stehende Topausstattung. Sie umfasst Parksensoren vorn, Voll-LED-Scheinwerfer und Rückleuchten, getönte Scheiben mit Privacy-Verglasung im Heck, Sitzheizung auf den hinteren zwei Plätzen sowie eine Klimaautomatik. N Line stattdessen setzt auf die sportliche Note. Ähnlich gut ausgestattet wie die Ausführung Prime fällt der N Line durch seine Doppelendrohre, die N Line Front-, Heckschürze und Seitenschweller auf. Allen Ausstattungslinien gemein ist das verbrauchsmindernde Start-Stopp-System. Unter der Haube befinden sich durch die Bank Ottomotoren. Der Kleinste ist der 1.2 Saugmotor mit 62 kW/84 PS und 5-Gang-Getriebe. 74 kW/100 PS hat der 1.0 T-GDI 48V-Hybrid zu bieten der wahlweise mit 6-Gang-Handschaltung, iMT (dem Schaltgetriebe ohne Kupplungspedal) oder einem Doppelkupplungsgetriebe geordert werden kann. In seiner stärksten Ausführung leistet er 88 kW/120 PS. Sein 5,5 l/100 km Durchschnittsverbrauch und 125 g/km CO2-Emission (nach WLTP) entsprich in etwa dem der anderen Motoren. Deutlich sportlicher geht der 1.6 T-GDI des Hyundai i20 N ans Werk dessen 150 kW/204 PS den kleinen aufregenden und auffälligen Sportler auf 230 km/h Spitze beschleunigt.

Der Hyundai i20 bietet viele Extras zu geringen Leasingraten

Kleinwageninteressenten haben die Qual der Wahl. Annähernd jeder Autofabrikant hat einen im Programm. Dem i20 stellen sich europäische Größen wie der VW Polo, Renault Clio und Ford Fiesta in den Weg. Auch der Toyota Yaris, Mazda 2, Nissan Micra die wie der Hyundai i20 aus Fernost stammen, machen ihm die Kunden streitig. Überzeugen kann der i20 mit seiner guten umfassenden Ausstattung. Falls Du dich für einen Hyundai i20 interessierst, findest Du bei uns die aktuellsten Leasing-Deals zum Schnäppchenpreis.

Häufig gestellte Fragen zum Hyundai i20 Leasing

Das Leasing für einen Hyundai i20 kostet derzeit ab 164 € im Monat. Unter unseren 281 Angeboten befinden sich Privat- und Gewerbefahrzeuge. Sie erhalten den i20 mit einem Leasingfaktor zwischen 0.64 und 22953. Je geringer der Faktor, umso besser das Preis-Leistungsverhältnis. Filtern sie jetzt die Leasingangebote auf unserer Seite.

Das Leasing eines Hyundai i20 lohnt sich, wenn man ein Fahrzeug mit einer niedrigen Leasingrate und ohne Anzahlung findet. Das Auto zu leasen ist dann günstiger, als es zu erwerben und nach Ende der Laufzeit wieder zu verkaufen. Die Kosten lassen sich über einen langen Zeitraum verteilen, zudem sind Wartung und Versicherung oft eingeschlossen.

Ein guter Leasingfaktor für einen Hyundai i20 beträgt aktuell kleiner oder gleich 0.64. Das bedeutet, dass die monatliche Rate 0,64 Prozent des Listenpreises ausmacht. Dieser Faktor gilt nur für den i20 und umfasst private sowie gewerbliche Angebote. Er kann an Sonderkonditionen für bestimmte Berufe oder Hersteller-Rabatte gebunden sein.